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石家莊中山東路雨污分流明起施工 看好繞行路線

來源: 燕趙晚報 作者: 孫會芳 2014-05-23 08:00:02
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  -地鐵施工和雨污分流施工疊加,中山路交通壓力更大,市民出行盡量繞開中山路。(資料圖片)

  石市多個路段、路口即將圍擋或者斷交施工,交通將受到不同程度的影響,提醒市民出行前看好繞行路線。

  石銅路地道橋拆除施工

  進出市區(qū)車輛可繞行紅旗大街

  石銅路地道橋拆除施工定于5月25日(周日)0:00開工,為加強施工路段交通管理,確保施工期間不發(fā)生大的交通擁堵,市交管局制定了交通組織方案。

  施工時間:2014年5月25日0:00至7月15日,工期50天。

  圍擋范圍及交通組織:圍擋石銅路地道橋現(xiàn)狀涵洞及引橋進行施工,施工期間禁止一切機動車通行。非機動車和行人可通行地道橋西側(cè)的臨時路或繞行興東路、東良廂村內(nèi)路。

  機動車繞行路線:沿石銅路由南向北進入市區(qū)的車輛,請繞行南三環(huán)通行紅旗大街或107國道;沿石銅路由北向南駛出市區(qū)的車輛,請繞行紅旗大街。

  斷交施工

  圍擋施工

  圍擋范圍及交通組織

  考慮到沿線交通情況較為復雜以及圍擋范圍不同,采取分三段組織交通。

  中山路雨污分流分三段圍擋

  中山路(勝利大街至西大街)雨污分流工程定于5月24日0:00開工,為加強施工路段交通管理,確保施工期間不發(fā)生大的交通擁堵,石市交管局制定了交通組織方案。

  施工時間:2014年5月24日0:00至7月10日,工期一個半月。

  趙贊線趙縣段斷交施工

  記者從石市交管局了解到,省道趙贊線趙縣工業(yè)四街至元氏界(K11+780-K19+092段,全長7.3公里)道路改造即日起至年底斷交施工。

  機動車可按以下路線繞行:由趙縣至元氏方向的車輛,可經(jīng)國道308線與南外環(huán)向南至省道393線到元氏方向,或繞行欒城境內(nèi)的省道392線。由元氏至趙縣方向的車輛,可繞行省道393線向北至趙縣方向,或繞行省道392線。

  第一段:中山路

  (勝利大街至建設大街)

  圍擋封閉中山路(勝利大街至建設大街)段現(xiàn)狀南半幅機動車道進行施工,借用北半幅一條機動車道,加上原有南側(cè)非機動車道開辟的一條機動車道,供由西向東機動車通行,北半幅剩余的兩條機動車道供由東向西的機動車通行,施工路段形成機動車雙向四車道通行,南北兩側(cè)剩余的非機動車道以及便道供非機動車和行人雙向通行。

  施工期間,保證中山路與大經(jīng)街交叉口、平安大街交叉口、休門街交叉口、建設大街交叉口互通。中山路與長征街交叉口以北50米處頂管坑,根據(jù)工程進度及交通情況適時組織施工。

  第二段:中山路

  (市政府門口至青園街西口人行橫道線)

  圍擋封閉中山路(市政府門口至青園街西口人行橫道線)現(xiàn)狀南半幅中間的兩條機動車道進行施工,借用北半幅最內(nèi)側(cè)一條機動車道,加上剩余的車道,施工路段設置三條機動車道供由西向東的機動車通行,中山路與青園街西進口設置四條機動車道,從北向南依次為一條左轉(zhuǎn)車道,兩條直行車道和一條右轉(zhuǎn)車道。

  第三段:中山路

  (青園街東口至西大街)

  為減少施工對中山路與青園街交叉口的交通影響,中山路(青園街東口至西大街)段先施工東尚廣場至西大街段,待西口施工完畢恢復路面后,再圍擋青園街至東尚廣場段。施工期間,借用南半幅內(nèi)側(cè)一條機動車道,施工路段由東向西為兩條機動車道,中山路與青園街東進口為三條車道,從南至北依次為一條左轉(zhuǎn)車道,一條直行車道和一條直行加右轉(zhuǎn)車道,非機動車和行人正常通行。

  公交調(diào)整

  39路90路線路調(diào)整

  為緩解裕翔街左轉(zhuǎn)南二環(huán)的交通壓力,提高路口通行能力,石市公交總公司決定5月24日對39路、90路南焦客運站區(qū)域運行街道進行調(diào)整。

  39路起止點西王至南焦客運站不變;調(diào)整后途經(jīng)中山西路、苑東街、槐安西路、東風路、建設南大街、槐安東路、體育大街、南二環(huán)、裕翔街、塔南路、體育大街返回。設置西王、裕西公園、茗秀園、石家莊美術館、小談村、明靖莊園、苑東街南口、龍崗西區(qū)、時光槐安路口、君曉家園、西二環(huán)槐安路口、順美華庭、振頭小學、十七中南區(qū)、師范街南口、廣平街北口、愛爾眼科醫(yī)院、市人才市場、彭村、元村、新范村、東風路小學、郵電園、水務集團、安建橋、疾控中心、中鋼設計院、懷特商城、市廣電中心、世紀公園、懷特家居城、華興花園、裕翔園、維多利亞小區(qū)、南焦客運站、裕華區(qū)政府站位。首車6:00,末車22:20,平均發(fā)車間隔6-8分鐘。

  90路起止點談固至南焦客運站不變;調(diào)整后途經(jīng)中山路、建華大街、槐中路、興苑街、槐嶺路、體育大街、南二環(huán)、裕翔街、塔南路、體育大街返回。設置談固、省民航、建華百貨大樓、省雜技團、兒童醫(yī)院、東方熱電、東明家具城、尖嶺、九洲皮膚醫(yī)院、中行宿舍、省糧食局、市廣電中心、世紀公園、懷特家居城、華興花園、裕翔園、維多利亞小區(qū)、南焦客運站、裕華區(qū)政府站位。首車6:30,末車20:00,配置5部中型普通客車。

  地鐵中山廣場站圍擋調(diào)整

  根據(jù)石市軌道交通總體規(guī)劃安排,地鐵3號線中山廣場站主體二期工程定于2014年5月24日(周六)0:00開工,為確保施工順利進行和施工期間不發(fā)生大的交通擁堵,石市交管局制訂了交通組織方案。

  施工時間:2014年5月24日0:00至2014年12月31日,工期7個月。

  施工圍擋范圍及交通組織:現(xiàn)狀中華大街與中山路口東西兩側(cè)圍擋由中山路南半幅遷移至北半幅,南半幅恢復交通,設置機動車雙向四車道、兩側(cè)各一條非機動車道。同時,中山路北側(cè)便道保留7米寬通道,供行人通行。施工期間,中華大街與中山路交叉口交通組織保持不變,路口四個方向6:30-22:00機動車禁止左轉(zhuǎn)彎。

  相關新聞

  查改交通信號燈配時

  為提高信號燈配時科學化、精細化、智能化水平,最大限度發(fā)揮道路資源效益,按照河北省交管局統(tǒng)一部署,全省交管部門開展了交通信號燈配時排查改進工作。

  按照省交管局下發(fā)的通知要求,重點對交通信號燈配時合理性、科學性、適應性、聯(lián)動性以及考慮非機動車、行人通行便利的充分性,進行全面評估,以流量、流向數(shù)據(jù)為基礎、逐個路口建立配時管理檔案。

  針對摸排出的問題,石市交管局優(yōu)化調(diào)整了50個路口的信號燈配時,改變了11個路口相位設置,并針對夜間交通流量的情況,對裕華路一線11個路口的信號燈夜間配時進行根本性調(diào)整,在晚上22時以后全部轉(zhuǎn)為兩相位運行,縮短了信號周期,減少了夜間機動車等待時間。目前,全省共排查交通信號燈2200余組,發(fā)現(xiàn)存在信號配時問題的580組,已整改523組,其余正在整改中。

  勝利北街排水改造施工

  按照市政規(guī)劃要求,勝利北街(古城西路至太平河南橋頭)排水改造工程5月24日(周六)0:00至8月9日施工,工期兩個半月。由于這是最重要的一個北出市口,交通流量巨大,為不發(fā)生大的交通擁堵,石市交管局公布了施工路段的交通組織方案。

  圍擋封閉勝利北街(古城西路至太平河南橋頭)西半幅三條機動車道進行施工,考慮施工路段交通流量較大,為緩解交通擁堵,采取分段圍擋施工方式。首先,圍擋勝利北街(柳南路至太平河南橋頭),然后再根據(jù)施工進度逐步擴大圍擋范圍。施工期間,保證勝利北街與古城西路口、柳南路口互通,勝利北街與柳林路口只允許“右進、右出”。

  施工期間,該路段保證機動車雙向六車道通行。其中,由北向南三條機動車道分別為西半幅剩余的一條車道、借用東半幅最內(nèi)側(cè)的一條車道以及在西側(cè)非機動車道開辟的一條小型車通道。由南向北行駛的機動車通行東半幅剩余的三條車道。由南向北的非機動車正常通行東側(cè)非機動車道,由北向南的非機動車通行西側(cè)非機動車道剩余路面,行人正常通行兩側(cè)便道。

關鍵詞:雨污分流,斷交,繞行

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責任編輯:譚靜
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