長(zhǎng)城網(wǎng)4月11日訊(記者 張欣)到2017年，PM2.5年均濃度比2012年下降25%或以上，京津冀三地正在向著大氣污染防治這一共同的目標(biāo)努力著：北京將機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理、壓減燃煤總量作為重中之重；天津?qū)嵤┚W(wǎng)格化管理，治理優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；河北圍繞重點(diǎn)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域，攻堅(jiān)治污工程。

　　在結(jié)束了北京的采訪后，京津冀媒體記者一行又開(kāi)始了對(duì)天津的采訪，共同見(jiàn)證天津市對(duì)于京津冀大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的治理措施和成果經(jīng)驗(yàn)。

　　“我們要在全市推進(jìn)‘一張圖(網(wǎng)格劃分圖)、一張網(wǎng)(網(wǎng)格管理網(wǎng))、一套標(biāo)準(zhǔn)(工作流程)’的大氣污染防治精細(xì)化管理模式。”天津市環(huán)保局局長(zhǎng)溫武瑞的一席話道出了天津市建設(shè)“美麗天津·一號(hào)工程”的做法和經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)了解，自今年3月1日起，天津市全面啟動(dòng)實(shí)施大氣污染防治網(wǎng)格化管理，實(shí)現(xiàn)“管理無(wú)死角，監(jiān)管無(wú)盲區(qū)，監(jiān)測(cè)無(wú)空白”，并且將城市化的精細(xì)化管理拓展到農(nóng)村地區(qū)，構(gòu)建大氣污染防治網(wǎng)格化管理平臺(tái)，圍繞燃煤污染、揚(yáng)塵及面源污染、機(jī)動(dòng)車(chē)污染、工業(yè)污染等重點(diǎn)排放源，確定大氣污染防治網(wǎng)格化管理的25項(xiàng)任務(wù)。“我們以市區(qū)縣、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)(村)為單位，分級(jí)劃定大氣污染防治管理網(wǎng)格，目前已劃定一級(jí)網(wǎng)格33個(gè)，二級(jí)網(wǎng)格200個(gè)，三級(jí)網(wǎng)格2041個(gè)，四級(jí)網(wǎng)格5718個(gè)。”溫武瑞局長(zhǎng)介紹了天津市網(wǎng)格管理的基本劃分情況。他表示，逐級(jí)劃分的目的是明確監(jiān)管區(qū)域，實(shí)現(xiàn)管轄區(qū)域的全覆蓋，確保大氣污染防治無(wú)死角。

　　天津市委、市政府確定了控煤、控車(chē)、控塵、控污以及控新建項(xiàng)目的五項(xiàng)任務(wù)，以監(jiān)管落實(shí)清新空氣行動(dòng)。以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染的監(jiān)管為例，該市要求網(wǎng)格員及時(shí)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)格內(nèi)停車(chē)場(chǎng)部分進(jìn)出車(chē)輛的高排放污染，及時(shí)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)格內(nèi)部分居民小區(qū)長(zhǎng)期廢棄的黃標(biāo)車(chē)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)格內(nèi)部分加油站未安裝油氣回收治理裝置等問(wèn)題。天津市交通港口局總工程師曹世成表示，今年年底前，天津?qū)?shí)現(xiàn)國(guó)V油標(biāo)準(zhǔn)，并爭(zhēng)取淘汰16萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)，以緩解機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染。

　　此外，天津市建設(shè)委還專(zhuān)門(mén)制定了《施工揚(yáng)塵治理工作實(shí)施方案》，要求網(wǎng)格員對(duì)施工工地?fù)P塵污染、渣土運(yùn)輸及道路遺撒、面源污染等問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)管，有效控制施工揚(yáng)塵。

關(guān)鍵詞：大氣污染,京津冀,天津