當備受關注的北京“大外環”正在加緊建設時，又有5條連接京津冀的高速公路分別進入了前期準備和建設階段。它們分別是京臺、京秦、新機場高速、京新高速和京昆高速。

　　密涿高速啟動前期建設

　　根據規劃，全長約940公里的北京“大外環”高速公路將于2015年全線建成通車，其中北京市境內包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，約90公里。河北境內約850公里。

　　北京大外環高速公路，河北省境內目前已建成通車廊坊至涿州段、京新高速河北段、張承高速張家口至崇禮段、承唐高速承德至興隆段、張涿高速張家口段，共約335公里。建成公里數大約是北京大外環高速公路總里程的三分之一。

　　在建項目包括張承高速崇禮至承德段、密云至涿州高速廊坊至北三縣段、張涿高速保定段，約445公里；擬建承德至平谷高速公路，約70公里。“大外環”中主要在北京境內的密涿高速已經啟動了前期建設。據了解，它從京承高速大成子進入平谷京平高速，而后經河北三河，自香河西進入北京通州，于大興區采育北大同營西再次進入廊坊，經廣陽區西，自北向南與現有廊涿高速公路相接，路線主線全長約50.2公里，采用雙向六車道標準建設。

　　因為呈“C”形包圍北京城區，所以也被稱為北京七環路。該項目建成后，將自北向南連接京平、密涿支線、京沈、京津、京滬、京臺、大廣、京珠、京昆9條高速公路。它不僅成為東部山區到平原大通道，而且使河北三河、大廠與北京路網連接起來。

　　將增五條高速連接京津冀

　　目前，隨著京津冀協調發展的推進，連接三個地區的高速路網也在完善中。記者從首發集團獲悉，除該集團管轄的現有16條高速路外，又有6條高速路分別進入了前期及建設階段。其中除了與京津冀連接的“大外環”，還有5條高速在規劃建設之列。

　　其中，京臺高速啟動前期準備，未來將連接北京南苑地區與河北，直接通往河北的廊坊和滄州。

　　京秦高速作為密涿支線，西起首都機場二通道，東至河北秦皇島市，建成后將加強天津北部、唐山、秦皇島地區與北京直接的交通聯系，承擔北京東北部去往河北的干線功能。

　　新機場高速作為南部通道，增強南部通往河北的能力。北京市發改委相關負責人稱，目前正圍繞新機場、大興和河北的臨空產業區制定綜合交通規劃，搭建起包括軌道交通、高速路的道路交通骨架。

　　正在建設中的京新高速將納入北京市西北通往河北的道路體系。

　　此外，京昆高速將于年內通車，京昆高速公路北京段位于北京市西南部，實施段全部位于房山區，起點為六環良坨路立交，經天開村、三座庵村、塔照村、鎮江營，進入河北連上京昆高速河北段，可直達石家莊。據了解，這條道路設計速度為每小時120公里，道路建成后將有力緩解現有京港澳高速公路交通壓力，將成為繼京港澳高速后連接北京與石家莊的第二通道。

關鍵詞：高速,京津冀,北京,大外環