記者從廣東省海上搜救中心獲悉，5日凌晨，河北籍貨輪“中興二號”在香港海域，與馬紹爾籍集裝箱船發(fā)生碰撞后沉沒，事故造成“中興二號”輪上12名船員落水遇險。經(jīng)粵港兩地搜救力量救援，截至昨日（6日） 22時，1名落水船員獲救，仍有11人失蹤。

　　央視報道，今日海事部門或?qū)Τ翛]的“中興二號”輪進行水下探摸，搜尋失蹤者。

　　兩船相撞河北籍貨輪12人落水

　　據(jù)廣東省人民政府應(yīng)急管理辦公室通報，5日2時52分，廣東省搜救中心值班室接香港海上搜尋協(xié)調(diào)中心報告，在珠江口水域靠近香港南丫島東南面、蒲臺島水域附近，馬紹爾籍集裝箱船“MLOMOTIVATOR”輪、河北籍貨船“中興二號”發(fā)生碰撞。事故造成“中興二號”輪沉沒、12名船員遇險；“MLOMOTIVATOR”輪船體凹陷，沒有破損進水，船上人員安全。

　　接報后，廣東省海上搜救中心立即啟動應(yīng)急預(yù)案，派出在珠江口值守的“海巡09079”船、“海巡1461”船以及專業(yè)救助船“南海救116”輪、2架救助直升機，攜帶救生設(shè)備立即趕赴現(xiàn)場救援。同時，協(xié)調(diào)香港5艘水警船、2艘消防船和1架救助直升機，以及過往漁船趕往現(xiàn)場救援。廣東省海上搜救中心還利用AIS(船舶自動識別系統(tǒng))、VTS(船舶交通管理系統(tǒng))系統(tǒng)，全面指揮救助力量開展人員救助工作。

　　1人獲救11名落水者仍未找到

　　新華社昨日報道，5日11時，粵港兩地搜救力量已成功救起“中興二號”輪上落水船員1人，11人仍失蹤。

　　據(jù)了解，這名獲救船員今年47歲，被救起時身穿救生衣，為“中興二號”輪機員；被救上岸后已轉(zhuǎn)送香港律敦治醫(yī)院救治。該男子入院時神志清醒，被問及事故原因時，他表示現(xiàn)場情況混亂，不知道撞船原因。

　　不過，據(jù)香港媒體報道，事故發(fā)生前香港一度發(fā)出暴雨黃色警告以及雷暴警告，事發(fā)附近海域風(fēng)浪較大、能見度較低，天氣狀況惡劣或是導(dǎo)致撞船事故發(fā)生的原因。

　　昨日下午，空中搜救行動由于氣象天氣原因已暫停，但海上搜救行動仍在緊張進行。搜救力量除發(fā)現(xiàn)1個無人的救生筏、海面油污及一些漂浮物外，“海巡1461”船還撈起1個救生圈，但仍未找到11名落水失蹤的船員。

　　撞船原因相關(guān)調(diào)查取證已展開

　　另據(jù)央視昨日晚間報道，廣東省海事部門已調(diào)集兩個分隊——掃測分隊、潛水分隊，前往事發(fā)海域。由于事發(fā)海域平均水深為30米左右，水下探摸掃測條件相對較好，今日若天氣及海況條件轉(zhuǎn)好，就將對沉沒的“中興二號”輪進行水下探摸，搜尋失蹤者。

　　央視還援引香港特別行政區(qū)政府海事處相關(guān)人士的話報道，馬紹爾籍集裝箱船“MLO-MOTIVATOR”輪是在駛離香港港口后，與運載水泥的河北籍貨船“中興二號”輪相撞的。經(jīng)進一步了解得知，被撞沉的“中興二號”輪長度為96.6米，總噸位為2981噸，自河北唐山市曹妃甸港出發(fā)，原計劃駛往海南海口港。“MLO-MOTIVATOR”輪長度為302米，事發(fā)時載有1899個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，原計劃從香港駛往深圳市鹽田。

　　對于兩船相撞原因，廣東省海事部門已經(jīng)展開調(diào)查。其中兩名調(diào)查人員已前往香港，對獲救的“中興二號”輪船員進行調(diào)查取證。

關(guān)鍵詞：撞船,沉沒,失蹤