施工人員在鋪攤路面柳崇元攝

　　 壓路機在碾壓路面柳崇元攝

　　從早晨7點開始，路面一、三、四標就開始進行水穩(wěn)碎石攤鋪。一輛輛自卸車往返穿梭，隨著攤鋪機的緩緩而行，壓路機反復碾壓，平坦均勻的水穩(wěn)碎石基層就展現(xiàn)在眼前。據(jù)路面四標現(xiàn)場隊長王拉群、駐地監(jiān)理喬景志介紹，從四月下旬開始，他們平均每天攤鋪水穩(wěn)碎石1200米，由于工期緊，下一步還要加快進度，準備用一周時間，完成剩余的16公里水穩(wěn)碎石攤鋪任務。

　　路基六標承擔唐港鐵路下穿通道施工，是濱海公路重要節(jié)點工程。經(jīng)過多次技術(shù)交底和專家論證，為確保鐵路正常通行和施工安全，決定采取通道整體頂進方案。在頂進施工現(xiàn)場，濱海公路合同部副部長楊宏山、工管部項目工程師古成建、六標項目總工張海龍現(xiàn)場指揮，40多名各工種人員各負其責，頂進施工有條不紊。截至目前，整個通道已頂進14米，剩余26米將于5月5日前完成。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至4月底，濱海公路全線已完成路基填方385萬方，占總量的98%；挖方248萬方，占總量的98%；橋梁工程完成總量的99%；完成水穩(wěn)碎石單幅單層170公里，占總量的49%；完成瀝青混凝土底面層單幅41公里，占總量的35%。累計完成投資17.6億元，占概算投資的52%。

關(guān)鍵詞：濱海,公路,勞動