印有“河北人影”標識的B-3766人工增雨(雪)飛機近日緩緩降落在石家莊欒城機場。這架剛剛完成設計改裝的飛機，是河北省購買的第一架人工增雨(雪)作業飛機，它將投入到河北省人工消減霧霾的科學試驗中。

　　針對頻現的嚴重霧霾天，河北省提出，要在堅定不移地加大壓減過剩產能、推進節能減排力度的同時，加強科學研究，依靠科技攻關，實現科學治霾。

　　嘗試科學治霾新試驗

　　“消減霧霾的原理是借助人工干預手段和一些科學機制，加快霧滴或霾滴轉化、沉降或擴散，進而降低霧滴或霾滴濃度，提高大氣能見度。”河北省人工影響天氣辦公室主任李寶東介紹說，根據這一原理，河北省已在人工增雨(雪)消減霧霾、播撒成冰催化物質消減純霧、打破大氣靜穩結構消減純霾方面開始了相關技術試驗。

　　針對去年以來的嚴重霧霾天困擾，河北省聯合京津制定了《人工消減霧霾技術方案》，開展了包括飛機探測實驗、人工增降雨(雪)作業等減少輕空氣污染的工作。

　　即將服役的B-3766人工增雨(雪)飛機，是河北省為科技治霾新試驗而引進的第一架人工增雨(雪)作業飛機。在飛機的兩翼間裝有碘化銀增雨播撒器，機翼上安裝的設備可實時采集顯示環境溫度、氣壓、相對濕度、液態含水量等重要氣象數據。在高空有云且適合人工增雨(雪)的條件下，這架飛機將配合地面火箭、“37”高炮及高山地基碘化銀發生器等地面裝置，向云體播撒碘化銀等催化劑，從而改變降水的發生時間、區域分布及強度。

　　據李寶東介紹，霧霾天氣下的人工增雨(雪)，使得降水強度增大，降水的沖刷作用加強，對霧滴和霾粒子的吸附作用提高，促使霧霾落地。“霧霾消減還受冷空氣、風、污染物排放等多重因素影響。因此，目前尚無法精確計算其影響程度有多大。”

　　“針對消減純霾，目前國際上還沒有成功的案例，業內也還沒有專門的人工消減技術，處于試驗和探索階段。”李寶東說，難就難在目前的認知水平，無論是物理方法還是化學手段，霾都是無法消滅的，只能嘗試人工干預加快其擴散。

　　據介紹，利用人工干預消減霧霾，河北省已與京津等周邊區域聯合開展了兩次空間探測試驗，并掌握了一定的空間探測數據，例如不同區域、不同時段霾層的厚度、大氣分界層的高度、空氣能見度、零度層的高度等。

　　“這一方法在河北省尚處于研究階段，正在開展試驗。”李寶東表示，通過人工影響天氣消減霧霾基本仍處于科學試驗范疇，距離實際操作還有一定距離，還需要不斷摸索、試驗研究，“但人工消減霧霾無疑是一個努力方向”。

　　建設灰霾研究實驗室

　　石家莊市大氣梯度站位于世紀公園的電視塔上。利用電視塔的高度，石家莊市確定了4個大氣污染物監測平臺，分別位于20米、86米、116米和200米高的位置。從2010年底開始監測TSP(大氣總懸浮顆粒)、PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、氣象等參數。

　　石家莊市環保局副局長牛新國介紹說，通過對大氣梯度站采集的數據進行分析，PM2.5源解析的初步結果顯示，春季煤煙塵污染物比例最大，占22.77%；夏季硫酸鹽占比最大，為23.76%；秋季硝酸鹽占比為21.8%、硫酸鹽為16.2%；而冬季又是煤煙塵占比最大，為24.49%。同時，石家莊市二氧化硫濃度是二氧化氮的2.1倍，說明煤煙型污染特征明顯。

　　“要看清污染源的真面目，僅僅一個站點的數據還不夠。”牛新國說，為探究空氣污染深層次機理，石家莊市環保局與南開大學組成了源解析研究團隊，開展PM2.5、PM10、TSP、降塵精細來源解析及協同調控技術研究。目前，源解析已經進入后期的數據分析，結果將在今年第二季度向社會公布。

　　此外，衡水、保定等市也在對污染源進行研究。

　　今年1月10日，保定市環保局與國家千人計劃中的3名專家組成的團隊簽署了協議，將對污染源進行徹底解析，并提供治理方案，力爭2014年年底，讓保定退出全國十大污染城市行列。

　　衡水市與北京工業大學合作，全面啟動了PM2.5的源解析。“通過利用中科院大氣所NAQPMS空氣質量模式對衡水及周邊地區的PM2.5濃度進行污染貢獻率全年模擬，結果表明衡水市本地對PM2.5的貢獻率在50%~65%之間，石家莊、保定、邢臺和德州等周邊地區排放源貢獻在35%~50%之間。這說明，衡水市非常有必要聯合周邊城市共同實施污染減排應急措施，以達到預期控制效果。”衡水市市長楊慧介紹說。

　　如何科學治霾？河北省環保廳廳長陳國鷹告訴記者，河北省將推動建立河北省大氣污染防治專家組，建設省灰霾研究實驗室，加強氣象與生態環境研究實驗室建設，大力開展適用治理技術的研究和開發，制訂發布大氣污染防治先進適用技術名錄，推進治理技術成果轉化應用。

　　為四大行業安裝IC卡

　　“源解析是一項復雜的系統工程，河北省很多城市在做。但大氣污染治理不能等源解析清晰以后再進行。燃煤、揚塵、黃標車等肯定是污染物的主要來源，不管它們的貢獻率是多少，在目前的嚴峻形勢下，都必須立即采取措施進行治理。”陳國鷹說。

　　鋼鐵、水泥、電力、玻璃四大行業是河北省大氣污染的主要排放源。為堅決卡死污染源頭，今年，河北省政府將投入兩億多元，為4個行業的521家企業全部安裝IC卡總量監控設備，對企業排放濃度、排放總量進行全方位、全天候的監控。

　　目前，河北省已經在邯鄲、石家莊、唐山等市選擇了10余家企業進行IC卡總量監控設備試點。“過去靠在線監測儀器監測企業的排污濃度，安裝好IC卡后，不僅控制濃度，也將控制企業的排污總量，就像居民電卡一樣。比如核定某家企業一年的排污量是100噸，儀器可以通過流量實時計算出排污總量，一旦排污量將用完，儀器會提醒企業。而企業排放的污染物總量、濃度，省、市環保部門完全掌握，一旦超排，環保部門就會立即責令其停產，征收懲罰性的排污費，或者收取懲罰性電價和水價。”陳國鷹介紹說。

　　針對四大行業污染治理現狀，唐山市環保局局長張有悅說，有些鋼鐵企業，不能說沒治理污染，但是有些屬于低水平的治理，有的治理設施可能還是淘汰的工藝，根本就不能算數。

　　“安裝IC卡是依靠科技減排的一個重要手段。”河北科技大學環境科學與工程學院副院長郭斌指出，目前重點行業的關鍵治理技術，如燒結機脫硫、脫硝技術還不完全成熟，污染防治設施故障率高、運行不穩定。“應加快實施河北省大氣污染防治科技工程，利用市場手段倒逼過剩產能退出，探索推進第三方治理，促進科技型企業、重點污染行業科學治霾。”

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