長城網4月17日訊(記者 張欣)隨著京津冀協同發展成為國家戰略，作為京畿重地的保定，再一次面臨千載難逢的發展機遇。然而，保定市大氣污染防治形勢非常嚴峻。“保定將不惜一切代價，從油品、機動車限行、污染企業治理等方面，采取強力措施，確保環境空氣質量三年有所好轉，五年明顯改善。”保定市環保局副局長王金甫說。

　　PM2.5成為保定首要污染物

　　4月10日，保定市環保局副局長王金甫接受了京津冀聯合采訪團記者的采訪，并通報了保定市的大氣污染狀況。王金甫表示，2013年保定市空氣質量指數級別達標天數為74天，重度污染72天，嚴重污染46天，其中主要污染物為PM2.5的天數是212天、為PM10的天數是93天，為臭氧的天數是59天。這其中，我們不難看出，PM2.5成為保定市首要污染物。

　　據統計數據顯示，與上年同期相比，保定市一季度二氧化硫濃度降低了18.4%，PM2.5濃度降低了8.5% ，一氧化碳濃度降低了6.1%，環境空氣質量綜合指數降低了3.1%。

　　申請提高油品質量與北京對接

　　作為控制機動車尾氣污染的重要舉措，北京早在2012年5月就開始實施油品國五標準，天津也有望在今年年內統一用上“國五”油，河北省則表示最快將于2015年底前用上“國五”油。對此，王金甫表示，目前正在向上級積極申請爭取使保定盡快用上“國五”油，在油品上真正實現與京津的對接。

　　“既然是京津冀一體化發展，大氣污染要聯防聯控，無論是從環保角度，還是用戶角度，保定都希望從油品上先一體化。”王金甫表示，使用高質油品對降低空氣污染作用明顯，“國三”標準含硫量每公斤150毫克，“國四”含50毫克，而“國五”只含10毫克，“國五”和“國四”相差4倍。

　　打響企業污染治理攻堅戰

　　采訪當天，記者團一行來到了我國最大的SUV和皮卡制造企業——長城汽車整車事業部。為保護環境和可持續發展需要，長城汽車在工業生產中配備了先進的污水處理站、廢氣處理裝置等一系列污染物防治設施，通過應用中水回用與廢氣余熱回收技術使資源、能源循環利用，選用環保型原材料和節能型設備實施源頭控制，實現可持續發展。

　　據了解，保定市委、市政府于2013年年底就開始下大力，打響企業治污攻堅戰，對市區重污染企業實施了停產及停止污染工段生產整頓一個月等措施，對市區內揮發性有機物污染嚴重的企業采取了果斷的關停措施，同時，強力推進大氣污染減排工程，在省內率先實現全部水泥企業煙氣脫硝治理。

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