長城網4月17日訊（張海洋 記者 顏力鷗）記者從河北省交通運輸廳了解到，為積極推進全省城鄉道路客運一體化發展，確保年度城鄉道路客運一體化工作目標和鎮村公交發展目標順利完成，河北省運管局近日印發了《2014年全省城鄉客運一體化暨鎮村公交發展試點工作方案》。

　　方案對今年全省道路運輸工作會議確定的城鄉客運一體化發展目標進行了明確，要求到2014年底，全省實現縣城20公里范圍內的農村客運線路公交化運行率達到20%以上，全省20%以上的鄉鎮基本完成農村客運班線公交化改造”的目標，強力推進16個試點縣(市、區)鎮村公交發展，非試點地區因地制宜加快推進鎮村公交發展。到今年年底，定州市、辛集市50%以上的鄉鎮、其他14個試點縣(市、區)20%以上的鄉鎮完成本區域內鎮村公交發展試點任務目標。

　　方案還對總體目標進行細化，提出了四方面具體指標：一是鎮村公交開通標準符合《河北省城鄉道路客運公交化運營標準》相關要求。二是建有鄉鎮客運站的，鎮村公交應進站經營。沒有鄉鎮客運站的，鎮村公交線路起訖點應設置候車亭，并有回車場地。開通鎮村公交的沿線行政村設置候車亭、招呼站牌，并與縣鄉客運班線無縫銜接。三是積極穩妥地推進區域內農村客運班車公司化改造。完成公司化改造的客運企業，對駕駛員實行統一招聘、統一調度、統一考核、統一獎懲的公司化管理。四是鎮村公交車輛鼓勵使用公交車型，對路況條件、客源等不適宜公交車型的，要按照《鄉村公路營運客車結構和性能通用要求》，選用適用車輛。使用公交車型的車輛噴涂“鎮村公交”統一標志標識，全部安裝衛星定位裝置，車內有IC刷卡或投幣售票功能。

　　方案要求，各地要加快城鄉客運基礎設施建設，加快完善城鄉客運基礎設施網絡。新建或改建農村公路，要充分考慮“路、站、運”一體化，做到同步設計、同步施工、同步建成。各縣級運管機構要會同公路部門對現有農村道路進行一次全面的通車安全條件核查。各試點地區根據實施方案有序推進鎮村公交發展，在符合通車條件的情況下，要對擬開通鎮村公交線路的線路走向、首末班發車時間、停靠站點、投入車輛等情況進行細致調研，并將相關信息向社會公示。

　　方案強調，各地要建立健全城鄉道路客運一體化和鎮村公交發展巡查制度，發現問題，及時整改。對具備開通條件的鎮村公交線路，按照積極穩妥、成熟一條開通一條的原則，由運輸企業向運管機構提出申請，運管機構依法作出許可決定。各級運管機構要對本地范圍內鎮村公交發展試點工作任務完成情況進行實地驗收。省運管局將根據各地推進情況，對試點縣進行復查，根據復查結果提出鎮村公交獎勵意見。

關鍵詞：河北,客運公交化,農村