出鏡人物

　　首批進入地鐵工地現場參觀的8位市民

　　采訪動機

　　16日上午，在本報和市軌道辦、市軌道公司的聯合組織下，8位市民進入地鐵1號線體育場站施工現場，參觀盾構機的組裝調試。據介紹，這是省會市民首次進入地鐵工地現場參觀。第一次看到這么干凈的施工現場，第一次看到這么龐大而先進的機械設備--盾構機，第一次知曉地鐵區間施工工地現場施工人員就那么三五個人……

　　盾構機讓大家感覺“太震撼了”

　　昨日上午9時30分許，8位市民戴上安全帽，進入地鐵1號線體育場站施工現場，負責該項目的中鐵七局的項目副總汪帆首先對工程進行了一些簡介。

　　據介紹，這里的盾構機是中國中鐵自主研發自主生產的，于今年3月24日到場，3月25日開始組裝，目前已經安裝完畢，正在進行調試。它主要服務于體育場站-北宋站，體育場站-省博物館站兩個區間的施工。首先要在體育場站-北宋站左線進行盾構施工，左線區間長度約936米，約需4個月完成，然后進入右線施工。

　　在對工程進行了初步的了解后，大家通過樓梯，慢慢進入18米深的盾構井。

　　“太震撼了！”進入盾構井內，看到80米長、重達500多噸的盾構機時，大家都被驚呆了。隨即，大家拿出相機或手機，開始對盾構機一陣狂拍。“它看著體型龐大，但非常靈巧，更能干！推力強大，可以推動3300多噸重的物體，相當于660頭普通成年大象的重量。并且自動化程度高，節省人力，施工速度快，一次成洞，不受氣候影響，開挖時可控制地面沉降，減少對地面建筑物的影響。”汪帆給大家介紹說，這臺盾構機是根據石家莊地質情況，專門量身定做的。“以前盾構機都是進口，價格要上億元，而國產的這臺盾構機在4000萬元左右。”