1700戶、8000人的南大郭村是邢臺市第一大城中村。規模之外又因它坐中城內，具備優越、豐富的地理資源，集體經濟模式讓村里一度變得富有。

　　或許是這個原因，與其他村不同，2008年南大郭村購買8輛公車，為9位“雙委”成員服務。

　　在現任南大郭村副書記范文卿眼中，村里養的8輛公車與當前形勢相悖，更不符合南大郭村村情，“說是公車，多為私用！”而每年一大筆養車費，讓人更意識到是在鋪張浪費。

　　2012年4月，村里選舉組建新“雙委”班子，范文卿從副主任升任副書記，這是他12年村干部生涯，首次主持全面工作。簡單地說，他終于有權干一番事業了。

　　這一番事業中的一項，就是如何把8輛公車處理掉。

　　村中事務看似簡單，卻暗藏各種復雜矛盾，拿掉公車涉及多方利益，可不是一件輕松的事兒。從2012年4月當上副書記，范文卿和班子成員都在尋找合適時機。

　　進入2013年，中央提出群眾路線實踐教育活動，并倡導節約反對浪費。“是下狠心的時候了。”副書記范文卿和書記徐魁生一商量，“那就組織個拍賣會，公開公正地拍了那些車。”

　　今年2月25日，不同檔次8輛公車被掛牌出售。拍賣會當天，村里大約幾百名村民聚集到村委會大院，有56人在繳納了保證金后獲準參與競拍。

　　為了避免“暗箱操作”、“公車賤賣”嫌疑，村委會專門邀請了南大郭鎮干部和紀委工作人員參與監督，并對拍賣過程全程錄像。

　　最終拍賣公車帶來了不小的收益：8輛車拍賣所得45.5萬元。不僅如此，省去了這8輛車的養護、消耗費用，村集體每年可減少支出近15萬元。

　　一個城中村公開拍賣公車，這是不小的新聞，拍賣會被當地媒體關注。也因如此，南大郭村的“壯舉”引起轟動。有人稱，這是群眾路線實踐教育深入到了農村、深入到了人心。

　　日前，邢臺市內南大郭村公開拍賣8輛公車。在當下城中村治理存在社會矛盾突出、復雜的背景下，公車拍賣這一事件具有十分典型的意義。在市、區、鎮黨委和政府的領導下，南大郭村這一事件折射出群眾路線實踐教育活動的深入影響力。近日記者走入邢臺南大郭村，以公開拍賣公車為切入點，記錄一位村干部的興村的踐行和夢想。再以這座城中村的視角，呈現農村基層的興衰成敗，還有它們心中的“中國夢”。

　　帶頭舊村改造

　　幫八千村民圓夢

　　細心的村民不難發現，新一屆“雙委”與往屆截然不同。單說范文卿，56歲的人了，早上8點準時到村委會上班，下午很晚才拖著疲憊的身子往家返。

　　“村里的事兒說簡單也復雜，只要想做，左手右手都是事兒。”范文卿指著辦公室內自己寫的一幅字(“圓中國夢”)，鏗鏘有力地說：“我和其他‘雙委’成員一樣，心中都有一個遠大的夢。”

　　這是一個什么樣的夢呢？

　　范文卿說，就是讓南大郭村八千父老鄉親過上好日子，“‘雙委’成員起早貪黑鉚勁干，不就是為了實現這個夢嗎？”

　　外邊的人很少知道，當年的南大郭村是地地道道的小康村。

　　早在上世紀90年代，村中有14個集體企業，又因為地理優勢，周邊開著上百個集體門市，“那是一個輝煌的年代，大家都以自己是南大郭人而驕傲。”

　　好景不長。過了2000年進入21世紀，多種因素使然，集體企業說倒了就倒了，門市也逐漸被個人收購，如今的南大郭變得蕭條難治。

　　途經村中央的小黃河河道時常被垃圾侵占，私搭亂建遍布村民也習以為常。而今“臟亂差”已成為南大郭村新的代名詞。而且耕地越來越少，只剩下好地200多畝，“分下去，每家0.05畝。老百姓哪能不窮呢？而只靠打工掙錢，哪年哪月是個頭呢?”