記者從省交通運輸廳獲悉，廊坊、張家口、衡水等市圍繞服務京津、承接京津、融入京津，著力推進京津冀交通一體化建設。其中，京張城際鐵路預計上半年將開工建設。京張城際鐵路建成后，乘火車從張家口到北京的時間將由目前的四五個小時縮短至40多分鐘。屆時，張家口將進入北京1小時交通圈。

　　張家口：4條高速3條鐵路建設加速推進

　　今年張家口市有針對性地推進納入京津冀交通一體化發展規劃的重點項目，加速融入進程，重點推進4條高速、3條鐵路、2個客運樞紐建設。

　　涉及新建設的4條高速公路中，京新高速公路三期已完成招投標，控制性工程即將開工，年內路基全部開工；京蔚高速公路京冀界——張涿高速段已納入申奧規劃新建項目，正在與北京市交通委協調規劃建設事宜。

　　同時，該市將借助北京開通至懷來縣公交和鐵路S2線的契機，擬建懷來京北客運一體化樞紐場站，將北京至懷來的公交、鐵路乘客通過公交線路運送到全市所有縣區，實現北京公共交通與張家口公交的無縫對接。全力推進主城區綜合樞紐場站前期工作。

　　廊坊：今明兩年打通京津廊斷頭路瓶頸路

　　廊坊市加快構建京津冀零障礙、無縫隙交通體系。今明兩年，全力推進12個京津廊交通對接項目建設，總里程306公里，總投資約335.7億元。同時，實施京津廊斷頭路、瓶頸路貫通工程。

　　其中，高速公路項目共7項240.5公里，總投資約314億元。京臺高速廊坊段年內將竣工通車。密涿高速廊坊段力爭2015年完成主體工程。京秦高速京冀和津冀對接段、津石高速力爭年內開工建設。唐廊高速已啟動路線方案研究，與天津市簽訂了接線協議，力爭2015年開工建設。北京新機場場前聯絡線啟動了路線方案研究，力爭2015年完成前期工作。

　　在此基礎上，廊坊還將緊盯新機場重點線路對接，與北京方面同步開展場前聯絡線、機場南出口高速和北航站樓場前公路、105國道新機場聯絡線、九州連接線西延至新機場段前期工作，力爭同期開工建設。

　　衡水：推進至首都新機場高速列入規劃

　　衡水市把2014年定為加快發展年，體現在交通基礎設施建設方面為：加快推進高速公路項目建設，確保早建成、早通車；推進國省干線新改建工程建設；開展“綠色廊道”建設。推進衡水至首都新機場高速公路進入京津冀協同發展規劃。強力盯辦邢衡高速公路衡水段、衡德高速公路故城支線建設。扎實推進衡港高速公路、石衡高速公路的前期工作。

關鍵詞：京津冀,城鐵,京張城鐵