4月2日，天津市環(huán)保局，工作人員正在操作空氣質(zhì)量監(jiān)測儀器。記者李飛 攝

　　北京市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調(diào)查總隊昨日發(fā)布的分析結(jié)果顯示，和長三角、珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈相比，京津冀空氣“超標(biāo)天”居首，平均一個月超標(biāo)天數(shù)占65.7%。比珠三角多一倍。

　　同時，京津冀三地中，北京機(jī)動車尾氣排放對大氣影響最明顯；天津、河北則主要來自工業(yè)污染。

　　每月“超標(biāo)天”比珠三角多一倍

　　近年來，京津冀大氣污染嚴(yán)重，燃煤、機(jī)動車和工業(yè)排放等是主要污染因素。針對此，昨天北京市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調(diào)查總隊發(fā)布了對京津冀大氣主要污染源的分析統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

　　統(tǒng)計顯示，從2013年5-12月環(huán)保部監(jiān)測數(shù)據(jù)看，京津冀13個城市空氣質(zhì)量月平均超標(biāo)天數(shù)比例達(dá)65.7%。相比之下，珠三角地區(qū)9個城市月平均超標(biāo)天數(shù)只有32.8%，長三角地區(qū)25個城市平均超標(biāo)天數(shù)比例為38.6%。這意味著，京津冀平均每月空氣質(zhì)量超標(biāo)天要比珠三角多一倍。

　　按照重度污染天數(shù)來看，京津冀平均每個月都有11.6%的重度污染天；長三角地區(qū)這一比例為4.3%；珠三角地區(qū)則僅為0.7%。

　　三地機(jī)動車年排60萬噸氮氧化物

　　北京統(tǒng)計部門稱，京津冀三地因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同，主要污染源也不盡相同。數(shù)據(jù)顯示，2012年，京津冀機(jī)動車氮氧化物排放量68.2萬噸，占氮氧化物排放總量的30%。

　　其中，北京機(jī)動車氮氧化物排放量占本地區(qū)氮氧化物的比重達(dá)45%，分別高于天津28.8個百分點，高于河北13.9個百分點。這表示，北京機(jī)動車尾氣排放對大氣影響最明顯。

　　而天津、河北則是工業(yè)污染對大氣影響較為突出。2012年，京津冀工業(yè)二氧化硫排放量占二氧化硫排放總量的91.2%；工業(yè)氮氧化物排放量占氮氧化物排放總量的68.4%；工業(yè)煙(粉)塵排放量占煙(粉)塵排放總量的82.6%。分省市看，天津工業(yè)污染影響最大，工業(yè)二氧化硫占比、工業(yè)氮氧化物占比均高于北京和河北；河北工業(yè)煙(粉)塵占比高于北京和天津。

　　三地二氧化硫排放八成來自河北

　　數(shù)據(jù)顯示，河北燃煤消費對大氣影響很嚴(yán)重。2012年，京津冀燃煤消費總量38927萬噸。河北煤炭消費量占其能源消費總量的88.8%，遠(yuǎn)高于北京的25.4%和天津的59.6%。

　　煤炭消費排放出大量二氧化硫，對大氣環(huán)境造成很大影響。統(tǒng)計稱，2012年河北二氧化硫排放量占京津冀的80.8%。

關(guān)鍵詞：京津冀,空氣