進京省際長途要達國Ⅲ標(biāo)準

　　北京的汽車保有量高于周邊城市，如何才能降低排放，減少對環(huán)境的影響？方平表示，從源頭上杜絕尾氣污染的辦法之一是換車。

　　按照《北京市2013—2017年清潔空氣行動計劃》，將優(yōu)化調(diào)整城市公共服務(wù)行業(yè)車輛用能結(jié)構(gòu)。到2017年底，該市機動車保有量將控制在600萬輛，其中17萬輛新能源車有望上路行駛。

　　公共交通領(lǐng)域的新能源車替換已經(jīng)開始。北京市批復(fù)更新3424輛LNG(液化天然氣)公交車，同比柴油發(fā)動機，這些車輛PM2.5的排放將降低97%以上。郊區(qū)客運也將更新144輛LNG車，電動出租車的規(guī)模將增至950輛。

　　方平說，在已發(fā)布的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》中明確了示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)管理辦法，計劃到2017年推廣17萬輛新能源汽車。加快建設(shè)充換電站、充電樁等配套設(shè)施，保障新能源車輛的正常使用。

　　三地還聯(lián)合梳理完成了省際客運車輛的信息，今后進京的省際客運車輛必須達到國Ⅲ及以上的標(biāo)準。

　　2020年，建設(shè)京津冀交通一體化體系

　　2014年，北京市將進一步完善大容量快速公交系統(tǒng)，建設(shè)京開高速和西南三環(huán)快速通勤走廊；確保6號線二期、7號線、14號線東段(金臺路—善各莊)、15號線一期西段(清華東路—望京西)等新線按時開通運營，形成527公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，日均客運量達到1000萬人次。推進京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展，到2020年規(guī)劃建設(shè)京津冀“一環(huán)六放射二航五港”交通一體化體系。

　　北京市交通委規(guī)劃設(shè)計處副處長安志強表示，北京市交通部門和河北省交通廳以及河北省發(fā)改委，還有天津市路政、運輸?shù)炔块T，從項目具體規(guī)劃的銜接到整體的頂層設(shè)計，都進行了不同層面的商討。目前，國家相關(guān)部門正在結(jié)合三省市的要求編制規(guī)劃。“大的計劃還將結(jié)合京津冀三地產(chǎn)業(yè)布局和城市布局，進行相關(guān)調(diào)整和完善。”

　　名詞解釋

　　一環(huán)六放射二航五港

　　“一環(huán)”是指首都經(jīng)濟圈環(huán)京高速走廊，經(jīng)由張家口、承德、廊坊、涿州等城市，是首都經(jīng)濟圈外部主通道，統(tǒng)籌區(qū)域交通運輸特別是分流首都過境貨物運輸。“六放射”是指以北京為中心向六個方向放射的運輸通道，即東北方向的京承、往東的京唐秦、東南方向的京津、往南的京開和新機場、西南方向的京石、西北方向的京張等，是城市群之間及對外輻射的綜合運輸主通道。“二航”是指首都國際機場和新建的北京新機場兩個航空港。“五港”是秦皇島港、京唐港、曹妃甸港、天津港和黃驊港。

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　　北京造林今年將確保完成35萬畝

　　記者從北京市園林綠化局了解到，該局今年將確保完成35萬畝造林任務(wù)，完成百萬畝造林的主體建設(shè)，形成大規(guī)模、有特色、高品位、多效益的城市森林格局。

　　北京今年將結(jié)合全市環(huán)境治理和棚戶區(qū)改造，加大代征綠地收繳，推動規(guī)劃建綠和拆違還綠，新建30處公園綠地，充分利用閑置地、裸露地建設(shè)一批微小型綠地，從而加大全市綠地面積，提升碳儲量及碳匯能力。
今年還將加大濕地保護、恢復(fù)和建設(shè)力度，結(jié)合平原造林工程，在通州、房山、大興等區(qū)縣實施濕地恢復(fù)建設(shè)1300公頃，擴大和恢復(fù)漢石橋、野鴨湖濕地134公頃；推進通州臺湖、平谷王辛莊、大興長子營、懷柔湯河口等濕地公園建設(shè)，繼續(xù)實施延慶曹官營、密云清水河、房山十渡、懷柔琉璃廟等濕地保護小區(qū)建設(shè)。

關(guān)鍵詞：交通一體化,京津冀,協(xié)同發(fā)展