繼北京、天津、上海、廣州之后，杭州也加入了機(jī)動車限牌城市的行列。25日19點(diǎn)，杭州市政府宣布，自第二日零時起，對小客車采取控制總量和“錯峰限行”調(diào)整的雙重措施。治理擁堵，減輕霧霾，本是為民好事，但突然出臺的“限牌令”卻讓不少老百姓心里更加添堵。民生政策為何上演“半夜雞叫”，為什么宣布前4S店的“小道消息”已經(jīng)漫天發(fā)布？(3月26日新華網(wǎng))

　　隨著改革開放的深入推進(jìn)和社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，經(jīng)常會出現(xiàn)一些新情況，新問題，各地政府機(jī)關(guān)與時俱進(jìn)，相應(yīng)出臺一些應(yīng)對新措施、新政策，本來是值得點(diǎn)贊的好事。但有的地方卻把研究制定新政的過程搞得神神秘秘，白天還針對社會傳聞發(fā)文辟謠，晚上即搞“半夜雞叫”，突然宣布新政出臺生效，弄得人們措手不及，便提出質(zhì)疑，指責(zé)政府沒有誠信，忽悠百姓。事實(shí)正是如此。此次杭州在出臺“限牌令”之前，市民中已經(jīng)多次出現(xiàn)即將限牌的傳聞，可政府相關(guān)部門卻出面進(jìn)行辟謠，讓人始料不及的是辟謠之后真的“狼來了”。令人奇怪的是少數(shù)商家早已得到“小道消息”，借機(jī)發(fā)了橫財。其結(jié)果不僅損害了政府聲望，而且使百姓沒有得到實(shí)惠，這一深刻教訓(xùn)很值得相關(guān)部門認(rèn)真反思和借鑒。

　　習(xí)近平總書記《在黨的十八屆二中全會第二次全體會議上的講話》中強(qiáng)調(diào)，“為人民服務(wù)是我們黨的根本宗旨，也是各級政府的根本宗旨。不管政府職能怎么轉(zhuǎn)，為人民服務(wù)的宗旨都不能變。要堅持以人為本、執(zhí)政為民，接地氣、通下情，想群眾之想，急群眾之急，解群眾之所憂，在服務(wù)中實(shí)施管理，在管理中實(shí)現(xiàn)服務(wù)”。群眾路線是我們黨的生命線和根本路線，各級政府是管理機(jī)關(guān)，更是服務(wù)機(jī)關(guān)，就要自覺踐行群眾路線，為民掌權(quán)，為民服務(wù)，在想問題，做決定，辦事情，特別是出臺新政的時候，就要把反映、代表人民意愿，維護(hù)、實(shí)現(xiàn)人民利益，作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，發(fā)動群眾廣泛參與，深入調(diào)查研究，堅持“從群眾中來，到群眾中去”，相信群眾、依靠群眾，反復(fù)征求和聽取群眾的意見，不斷從群眾中汲取智慧和力量。這樣做出的決定，辦出的事情，出臺的新政才能受到群眾的擁護(hù)，便于落到實(shí)處。切莫單靠幾個人的“聰明才智”，關(guān)在辦公室里“憑空想象”、“閉門造新政”，然后來個“空降式”“半夜雞叫”，“突然襲擊”宣布，以防再出現(xiàn)勞民傷財，群眾不買賬，損害政府公信力的情況。(李忠勇)

關(guān)鍵詞：杭州,機(jī)動車,限牌