長城網北京3月8日電(特派記者 劉偉 趙曉慧 賀宏偉)近年，我國鐵路建設成就顯著，客運服務質量不斷提高，但也常有乘客突然患病而得不到及時救助的情況發生，對此，全國人大代表霍興文在2014年全國“兩會”上提出在在旅客列車上配備基本醫療保障服務的建議。

　　據了解，列車上人員眾多，空氣和環境不好，且坐車很辛苦，尤其是動車時速快、密閉性強，容易誘發疾病，醫療需求十分巨大。目前，絕大多數列車上都出于人性化服務的考慮，會配備一些暈車藥、感冒藥、退燒貼等應急藥品，有些列車還會配備醫務室。

　　但是，一方面藥品的種類極為稀少，根本無法滿足在乘車期間突發疾病旅客的實際需要；另一方面，即便有醫務室，也沒有專門的醫護人員，無法對一些突發疾病的旅客進行救治或用藥方面的指導。

　　因此，霍興文建議，作為重要的民生基礎設施，我國的鐵路運輸在技術和硬件上實現現代化的同時，應注重提升人性化管理及對乘客的健康、安全保障，建議積極著手研究在客運列車上配備基本的醫療保障服務。

　　他建議，在列車上配備一定數量的專兼職全科醫務人員，及時對突發病癥的乘客予以救護。建議旅客列車按千人計算，一千人以內的動車、高鐵應配備一位醫護人員，一千人以上的配備2-3名醫護人員，在春運期間還應根據實際乘坐人數增加相應的醫護人員。一般列車可選取有一定醫療知識的乘務人員在進行專業培訓后可作為兼職醫務人員。有條件的列車或動車、高鐵應配備專職醫務人員。

　　進一步做好列車上急救藥品和醫療器械的配備工作。2003年鐵道部、衛生部、中國紅十字會總會出臺《旅客列車急救藥箱管理辦法》(暫行)的通知，列車上基本配備的了急救藥箱，但還存在著藥品更換不及時、管理不到位的現象。建議根據我國鐵路發展的需要，國家有關部門應進一步完善《管理辦法》，加強醫護大員的配備與培訓，增加急救藥箱藥品和藥箱的數量，同時制定更為合理的管理和監督流程。

　　建立列車與各站點之間的緊急救助綠色通道。鐵路客運部門與交通、醫療等多個部門緊密合作，在科學規劃的基礎上有效整合多方資源，積極建立救治危重癥患者的有效機制，切實提升對大眾出行安全的保障。

關鍵詞：全國兩會,霍興文,醫療保障