問答

　　公交充值點有些少

　　近期考慮增加兩處

　　孟女士：我年紀(jì)大了，每次乘坐公交人都特別多，打車也不好打。希望增加一些流動小公交，按線路走，招手就停，價錢比公交高一些，比出租低一些。

　　答復(fù)：公交車體比較大，在沒有站臺的路段隨意停車，會影響其他車輛的正常行駛，不利于交通暢通，也不利于乘客上下車安全。從目前市區(qū)道路資源來說，公交不具備開通“招手停”的條件。

　　李先生：318路是石家莊通往鹿泉的公交車，能否改成一塊錢？

　　答復(fù)：公交票價是根據(jù)線路長度計算的，并按照四舍五入確定，由物價部門批準(zhǔn)后實施。318路從銅冶發(fā)車到曹莊，全長20多公里，目前票價2元，這個票價比收編前的個體中巴車便宜了3元。

　　網(wǎng)友“gaoyanjie”：東三環(huán)恒大綠洲公交很不方便，建議537路在華北工程學(xué)校停一站，那兒就只有502路。

　　孫女士：槐安路恒大綠洲小區(qū)門前只有502路，537路從小區(qū)經(jīng)過但不停，希望537路在這里設(shè)一站。

　　答復(fù)：恒大綠洲是近兩年新建的居民小區(qū)，大門開在阿里山大街上，但是502路和537路都在小區(qū)北側(cè)的珠江大道上運行，在珠江大道和阿里山大街交叉口設(shè)有“石家莊煙廠”站位，這個站位確實距離恒大綠洲小區(qū)門口比較遠(yuǎn)，大約有一站地的距離。目前，東三環(huán)豐產(chǎn)路口已經(jīng)打開，我們考慮近期調(diào)整537路，從河冶科技始發(fā)后，沿豐產(chǎn)路向西過東三環(huán)，經(jīng)阿里山大街再到珠江大道，這樣就能在恒大綠洲小區(qū)門口附近增設(shè)一處站位，方便小區(qū)居民出行。

　　米女士：公交卡充值應(yīng)多設(shè)幾個點，不然來回跑太不方便了。

　　張先生：希望能開通公交卡網(wǎng)上充值，這樣就不用排隊充值了。

　　答復(fù)：目前使用公交卡的乘客越來越多，公交正在尋找合適的地點開設(shè)新的公交卡充值點，初步考慮在棉六區(qū)域和白佛區(qū)域增設(shè)兩處。另外，使用移動手機的乘客，也可到數(shù)十家移動營業(yè)廳辦理乘公交刷手機業(yè)務(wù)，這項業(yè)務(wù)是比較方便的。

　　吳先生：時光街中通駕校到槐安路這一段去年就修好了，什么時候通公交？

　　答復(fù)：目前時光街裕華路到工農(nóng)路一段還沒有打通，待打通后我們計劃開通貫穿時光街南北的公交線路。

　　網(wǎng)友“寧靜”：2013年秋，公交就承諾開通市區(qū)直達(dá)正定機場的公交車，但到現(xiàn)在還沒有見到，希望公交公司早日實現(xiàn)承諾。

　　答復(fù)：目前機場方面在市區(qū)開通了幾條定時班車，基本滿足了乘客的需求。公交部門正在洽談收編正定區(qū)域到機場的個體中巴，完成收編后計劃開通到機場的公交車。

關(guān)鍵詞：公交,私人,訂制