問答

　　公交充值點有些少

　　近期考慮增加兩處

　　孟女士：我年紀大了，每次乘坐公交人都特別多，打車也不好打。希望增加一些流動小公交，按線路走，招手就停，價錢比公交高一些，比出租低一些。

　　答復：公交車體比較大，在沒有站臺的路段隨意停車，會影響其他車輛的正常行駛，不利于交通暢通，也不利于乘客上下車安全。從目前市區道路資源來說，公交不具備開通“招手停”的條件。

　　李先生：318路是石家莊通往鹿泉的公交車，能否改成一塊錢？

　　答復：公交票價是根據線路長度計算的，并按照四舍五入確定，由物價部門批準后實施。318路從銅冶發車到曹莊，全長20多公里，目前票價2元，這個票價比收編前的個體中巴車便宜了3元。

　　網友“gaoyanjie”：東三環恒大綠洲公交很不方便，建議537路在華北工程學校停一站，那兒就只有502路。

　　孫女士：槐安路恒大綠洲小區門前只有502路，537路從小區經過但不停，希望537路在這里設一站。

　　答復：恒大綠洲是近兩年新建的居民小區，大門開在阿里山大街上，但是502路和537路都在小區北側的珠江大道上運行，在珠江大道和阿里山大街交叉口設有“石家莊煙廠”站位，這個站位確實距離恒大綠洲小區門口比較遠，大約有一站地的距離。目前，東三環豐產路口已經打開，我們考慮近期調整537路，從河冶科技始發后，沿豐產路向西過東三環，經阿里山大街再到珠江大道，這樣就能在恒大綠洲小區門口附近增設一處站位，方便小區居民出行。

　　米女士：公交卡充值應多設幾個點，不然來回跑太不方便了。

　　張先生：希望能開通公交卡網上充值，這樣就不用排隊充值了。

　　答復：目前使用公交卡的乘客越來越多，公交正在尋找合適的地點開設新的公交卡充值點，初步考慮在棉六區域和白佛區域增設兩處。另外，使用移動手機的乘客，也可到數十家移動營業廳辦理乘公交刷手機業務，這項業務是比較方便的。

　　吳先生：時光街中通駕校到槐安路這一段去年就修好了，什么時候通公交？

　　答復：目前時光街裕華路到工農路一段還沒有打通，待打通后我們計劃開通貫穿時光街南北的公交線路。

　　網友“寧靜”：2013年秋，公交就承諾開通市區直達正定機場的公交車，但到現在還沒有見到，希望公交公司早日實現承諾。

　　答復：目前機場方面在市區開通了幾條定時班車，基本滿足了乘客的需求。公交部門正在洽談收編正定區域到機場的個體中巴，完成收編后計劃開通到機場的公交車。

關鍵詞：公交,私人,訂制