⑷裕華路

　　裕華路是省會迎賓大道，公交線路較多，其中19路、99路、88路、10路、32路、快32路、516路重疊較多，比如19路和99路從東二環到維明大街是重疊的，10路和19路從始發站小談村到建設大街段是重疊的。

　　 ⑸槐安路

　　槐安路作為快速路，公交線路也比較多，其中81路、71路、39路、49路重疊較多，其中39路和81路在體育大街以西基本上重疊，49路和71路在金馬市場到中華大街段基本重疊。

　　應對

　　今年對中心區公交線路優化整合

　　石家莊市公交總公司營運處負責人介紹，公交線路布局應該根據城市建設的發展、線路功能和定位、客流方向等進行適時調整。公交路線重疊較多，不僅不利于提高公交車的運行效率，在公共道路資源普遍不足的情況下也增大了整體交通壓力，不利于交通暢通。公交公司已經注意到在主干道部分公交線路重疊較多的問題，正在結合市民意見和建議認真分析、研判，在不影響大多數乘客出行的前提下，制定行之有效的市中心區線路優化整合方案，考慮對部分公交線路進行調整。

　　本次調整的原則就是市區“四橫六縱”主干道各布設一至兩條貫穿的公交線路，搭建起主干線網，其他一些線路可以在一環、二環沿線和這些主干線路實現非常方便的銜接和換乘，共同構建起覆蓋主次街道和不同區域的公交線網。另外，就是計劃開通一些小型環形線路，實現與主干線路的銜接和換乘。

　　據介紹，近期考慮對26路和77路進行整合，由南焦客運站發車后沿體育大街向北，經豐收路過運河橋客運站再沿勝利北街到大正駕校。考慮對中華大街上的13路和快13路進行整合，對8路和快8路進行整合，對裕華路上的快32路進行調整。

　　問答

　　網友吐槽56路擁擠

　　答：56路將更換大車

　　昨天，通過熱線電話、電子郵件、微博等三種形式，本報共接到近100條市民對公交提出的意見和建議，市公交總公司有關人員對部分問題進行了解答。

　　網友“拉風鼠”：建議增加快56路或新增加一趟開往方村方向的公交車。隨著翟營大街南二環以南的發展，使得居住率驟然上升，56路由方村始發到老人公寓僅兩站的車程，就已經擁擠不堪了。

　　網友“河北劉方”：翟營大街南二環以南區域居民眾多，公交線路不足，居民出行困難。

　　答復：56路從方村發車到亞龍花園，貫穿翟營大街南北。其中，在和平路以北需要通過一個鐵路平交道口，由于有時過火車而造成堵車，由此公交車運行間隔被拉大，導致部分車輛人多擁擠。公交公司正在考慮為56路更換大載體車輛，但是目前沒有合適的停車場地，公交公司正在積極尋找合適的停車場，一旦找到就為56路更換大載體車輛，方便方村區域居民出行。

　　張楠：從火車站公交線路圖可以看出，由火車站發車的公交車基本上可以到達二環內所有主街主路，唯獨不能到達體育北大街、建華北大街。建議開通火車站通過體育北大街或建華北大街到正定新區的線路。

　　答復：確實存在這個現象。今年結合火車站東廣場的啟用，計劃開通由火車站東廣場通過塔南路到體育大街的公交線路。

　　李女士：正定到橋東只有177路一趟，因為正定南門正在修路，177路不走城內，走的是正定東外環。另外，城里一過廟會，177路就不進城了。我們還是希望177路走正定城里。

　　答復：177路由南焦客運站始發后，沿體育大街到正定南城門，經燕趙南大街、正定中山東路、旺泉南街、恒山東路到東外環，其中燕趙南大街、正定中山東路、旺泉南街、恒山東路都是正定的繁華路段，串起了很多旅游景點和居民區。但是目前南城門正在施工，177路公交車體較大，不具備通行條件，只能繞行東南外環，待正定南城門具備通行條件后馬上恢復城內運行。

　　任先生：我有殘疾證，但一直辦不了愛心卡，原因是戶口不在石家莊，但我兒子在石家莊，我一直在石家莊居住，為什么我不能辦愛心卡？

　　答復：石家莊市殘疾人可以辦理愛心卡，石家莊市以外的盲人、重度肢體殘疾人(一級、二級)來石家莊出示中華人民共和國殘疾人證，就可免費乘坐市區一元票制公交車。

　　喬女士：旅游11路在大郭村站不停，別的線路在這里都有站，只有旅游11路不停，特別不方便。

　　答復：旅游11路線路較長，是按照大站快車模式設置的站位。如大郭村區域居民有需求，旅游11路可以考慮增加大郭村站。記者孫會芳實習生杜甚彥

關鍵詞：石家莊,公交,優化