石家莊市公交總公司有關負責人表示，近幾年公交重點實施了向組團城市、工業基地等開辟線路工作，目前已全部覆蓋。今年將結合火車站東廣場啟用、地鐵施工和緩解市區交通壓力等，重點對市中心區重疊的公交線路進行優化整合，減少線路重疊，提高公交車運行效率。

　　調查

　　主干道多條公交線路重疊10站以上

　　網友“趙家樂”說，經常乘坐公交車上下班和出行，對石家莊公交有很深的體會。希望待火車站東廣場建成后，能夠使得2路與92路合并為2路，這兩條線路基本上是重疊的，建議恢復2路快車并使其進入東廣場始發。

　　記者了解到，石家莊市中心區公交線路重疊在部分主干道普遍存在，在有些主干道表現還非常突出，經常是兩三條線路大部分站位重疊，不能較好發揮公交車的作用。昨天下午，記者進行了調查。

　　 ⑴體育大街

　　體育大街作為南北向主干道，共有77路、177路、快177路、130路、26路、6路等10多條公交線路，其中77路、177路、快177路從南二環南焦客運站始發站到北二環，線路是完全重疊的，共重疊了18站。另外，26路在和平路到南二環之間則和上述3條線路完全重疊，共重疊了14站。

　　 ⑵建設大街

　　建設大街是非常繁華的南北向主干道，目前共有2路、41路、92路、131路、132路、112路、18路、110路等20多條公交線路，其中2路和92路從棉六到安建橋重疊了14站，112路與2路則從金柳林學校到市城管委重疊了14站，131路和2路則從北國商城到金柳林學校重疊了13站。

　　 ⑶中華大街

　　中華大街地鐵正在施工，交通壓力異常大，目前也有10多條公交線路運行，其中，8路、108路、13路、20路等重疊較多，其中8路和20路從和平路到火車站是完全重疊的，108路和8路從趙佗公園到中山路這一段也是完全重疊的。

關鍵詞：石家莊,公交,優化