去年12月28日秦皇島火車站站前廣場投入使用，港城又添亮點。高端、大氣、上檔次……市民對新站前廣場的評價也不低。

　　兩個多月過去了，市民針對站前廣場使用過程中的種種不便，提出了一些意見，希望這處城市地標能夠發揮最大的作用，從而給市民和游客提供更舒適、更全面的服務。

　　建議一：開放通往廣場層的匝道

　　理由：不便民，修了不用有些浪費

　　“送站車輛可沿廣場東側匝道進入廣場層，即停即走，停車時間不得超過2分鐘，沿廣場西匝道駛出”。秦皇島火車站站前廣場全功能性投入使用，管理部門向社會公布了通行方案，其中包括送站車輛的通行辦法。可是，近日有市民反映，站前廣場匝道入口被封，開車送站根本無法進入廣場層。

　　前不久，市民李先生開車去送站，準備上廣場層時，被告知不能上去。他再三和工作人員交涉，結果還是被拒絕了，最后只好逆行從原路返回。

　　既然允許送站車輛通過，為啥李先生開車送站遭拒？2月24日上午，記者開車從站前廣場繞道東匝道入口，準備從入口上廣場層，發現東匝道入口擺上了一排塑料反光錐和三個石墩，入口被封。

　　西匝道出口，同樣擺著幾個石墩，汽車無法通行。

　　“本來是便民設施，為啥不讓送站車上去？”“修建了匝道又不讓車走，豈不成擺設了？”采訪中，不止一名車主對這種做法表示不解。

　　建議二：安放“社會停車場”標志牌

　　理由：社會車輛不知往哪開

　　市民張先生向記者反映，秦皇島火車站缺少一個社會停車場的指示牌，讓司機很困惑，他希望有關部門盡快解決。

　　張先生告訴記者，2月16日下午5點多，他去秦皇島火車站接朋友。按照路標的指示，他開車駛入站前環島。可繞了一圈，沒找到社會停車場的位置。“再繞一圈，這回慢點開仔細找找”，張先生這樣想。又繞了一圈，還是無所收獲，只看見了火車站西側的公交停車場有明顯標志，而且注明是公交專用停車場，不允許社會車輛進入。

　　“眼看著火車就進站了，我越來越著急”，張先生想把車停在路邊，可又擔心被貼罰單，只好又繼續在環島兜圈。第三圈時，他駕車行駛到火車站東側的交叉口，心里琢磨，向左又要去轉圈，向右就離火車站更遠了，難道是向前。他駕車向前走，前面是廣場的下層，有點黑，這次蒙對了。向左一轉，真的是社會車輛停車場。

　　張先生提議，設置一個醒目的標志牌，來引導社會車輛停車。附近等活兒的出租車司機，也給出了相同的建議。

　　建議三：重畫西側道路路面標線

　　理由：雙向混行易造成混亂和危險

　　有市民向記者反映，火車站西側出口雙向車道混行，缺少明顯的道路標志。

　　市民陳先生告訴記者，有一次他開車去火車站接人，之后從西側出口往外走。路很窄，只有兩車道，陳先生走著走著，發現對面有車逆行，還不停地向他閃燈。“逆行的還這么理直氣壯”，陳先生有些氣憤。可沒多遠，又有好幾輛車也是“逆行”而來。陳先生冷靜一想，該不會是自己逆行了吧。

　　走到路口，陳先生發現，這條路果然是雙向混行的。陳先生認為，車站西側的道路是原來道路的輔路，路很窄，路中央也沒有明顯黃線，很多人會下意識地認為那里是單行道。

　　記者隨后看到，那條道路在西側路口設有分離雙向車道的護欄。但是從東側環島駛入只有到了路口處才能看到。“要是在出環島位置有個標志，路面再重新劃上黃色雙線，就應該安全多了”，陳先生說。

　　建議四：開放公共衛生間和扶梯

　　理由：衛生間不開，周邊臟亂臭

　　“不知道是什么原因一直關著，但確實應該盡量開放”，當記者問及新火車站“哪里美中不足”，在車站載客的出租車司機趙師傅建議，向市民開放站前廣場的公共衛生間。

　　順著趙師傅指的方向，記者找到了站前廣場南側臺階旁的公共衛生間。只見“公共衛生間”的藍色標志非常醒目，但卻處在“閉門謝客”狀態。而且不僅公共衛生間周邊，就連不遠處的扶梯下面，都有臟兮兮的尿漬和糞便，從附近經過便能聞到臭烘烘的氣味。

　　此外，還有市民提到，廣場南側的電梯應當向市民開放。由于廣場很高，很多拿著大包小包的乘客，要爬很多層樓梯才能到廣場上，非常不方便。(記者 王寧 張綱要)

關鍵詞：秦皇島,站前廣場,火車站