從石家莊市“三車”整治辦召開的新聞發布會上獲悉，自2月17日省會集中整治“三車”以來，截至今天，共勸返“三車”13138輛，查扣1496輛，拘留“三車”駕駛人39人，開具非法客運處罰決定書8張、罰款3萬元；檢查“三車”生產企業18家，責令停產5家，涉嫌無照經營并被查處的5家。據介紹，將通過50天的集中治理，實現“三車”在二環內基本絕跡、三環內基本不見的目標。

　　本次集中治理的“三車”是指營運人力三輪車，電動、燃油三輪車，電動、燃油四輪車(不含國家公告目錄內車型)，以上三類車含非法改、拼裝三四輪車。集中治理結束后，對“三車”的管理將轉為常態化，非法從事客運的“三車”一律取締。

　　殘疾人出行咋解決？

　　一是政府幫助殘疾人另謀他業，二是幫助殘疾人替換合適的出行工具。

　　目前，石家莊市殘聯已制定了對殘疾人代步機動三輪車資金補助和安置辦法的指導方案，具體車型規格待市殘聯與肢殘協會殘疾人代表協商后提供。各區將積極開展殘疾人車主安置工作，按屬地管理原則，從置換交通工具、安排就業崗位入手，盡快制定殘疾人家庭補助安置方案。

　　速遞、送水的“三車”咋通行？

　　對郵政速遞、送水、送氣、環衛等特殊行業，對這些特殊行業的“三車”，已按照“統一顏色、統一標識、統一尺寸、統一編號”的原則進行了規范，相關行業主管部門或行業協會管理方案報市交管局審核備案后，這些“三車”可按指定時段、路線行駛，但兩年內需要完成車輛的淘汰和更換工作。上述車輛“四統一”均不得違規收費。

　　代步車咋認定？

　　針對老、殘、病、幼等人群，“三車”整治辦明確暫不查扣的代步車型為：最高設計時速不大于20公里、有腳踏裝置、家庭自用的小型、輕便電動三輪車，參照電動自行車進行管理；不符合此標準的電動、燃油三輪車、四輪車一律納入限行管理范圍。 (記者 馬朝麗)

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