長城網2月17日訊(劉偉)2月17日起，省會石家莊全面打響“三車”集中治理攻堅戰，交管、運管、城管、治安等相關部門聯合“作戰”，誓將“三車”清理出二環內。一系列強有力的措施，引發市民熱議，紛紛表示：“管得對！”

　　市民：支持“三車”整治

　  期待規范管理

　　“三輪車滿街亂竄，特別危險，市政府這次管得對！”市民李女士了解到這次整治“三車”的行動，拍手稱快！

　　想起一個月前在和平路與東二環口駕車與一輛“三馬”車“擦身而過”的驚險經歷，她依然心有余悸。當天，她駕車從該路口經過，綠燈亮起準備右轉時，一輛滿載貨物的三輪車逆向高速“沖”過來，她趕忙急剎車，所幸沒有造成事故。

　　“這些開三輪車的人交通意識淡薄，開車非常不規范，而且交通標識、交通指示燈對他們根本起不了什么作用，太容易造成交通事故了！”市民李女士對“三車”不遵守交通規則的行為，深惡痛絕。

　　市民趙先生在銀座東購工作，每天上下班要經過新華路，這里也是“三車”聚集的重災區，來往其間，令人苦不堪言。

　　“等著拉活的三輪車隨意放在路旁，讓本來就不寬的道路更加狹窄，拉貨送貨的三輪吧，又不遵守交通規則，橫沖直撞，經常發生刮蹭，出現事故就要等半天才能通過！”趙先生一說起“三車”對交通造成的困擾，深有感觸。

　　“其實開三輪車拉貨的人生活都比較艱苦，希望對他們進行培訓，規范管理一下吧！”但是，說起如何治理的問題，趙先生又有些“手下留情”，希望政府部門通過整治，讓三輪車駕駛員增強交通意識，規范駕駛。

　　律師建議：因車制宜、因業制宜

　　違法駕駛行為納入個人征信系統聯網管理

　　張新川是省會一家律師事務所的律師，他曾經接觸過多起有關“三車”傷人糾紛案件。他認為，此類案件發生的主要原因是“三車”駕駛人依法駕駛意識淡薄、不遵守道路交通規則。

　　張律師說，在這類案件中，由于“三車”駕駛人沒有牌照，發生事故后，往往為規避法律責任，選擇逃離現場，致使受害人難以找到肇事人，無法得到有效賠償。

　　即使駕駛人留在現場，因為“三車”大多未投保車輛保險，如果再遇上駕駛人經濟能力有限，雙方也難以對事故賠償達成一致意見，對于受害人來講，也無法有效保障自己的權益。

　　對于相關部門聯合執法的一系列措施，從維護城市形象和治理交通秩序方面來講，張律師認為會有成效。但是，如何從根本上“治本”，他認為還要從長計議。

　　一方面，如此大規模警力出動，單靠人力管控方式整治恐難長期執行，一旦人力監督力量下降，如此大量的“三車”規模，會不會伺機而動？另一方面，對于廣大“三車”駕駛人，嚴查之后，市場需求仍然旺盛，他們會產生游擊戰術心態，上路更加小心躲閃，這樣緊張心理勢必會產生危險駕駛隱患，有違本次整治初衷。

　　張律師建議，根據石家莊市“三車”需求旺盛、規模龐大、涉及面廣等特點，應該廣泛征求市民意見，參考前段時間市政府有限制的燃放煙花爆竹的做法，采取“因車制宜”、“因業制宜”。

　　對于確因實際情況無法擺脫“三車”的行業，對行業限定車輛類型，并進行登記發證，限定行駛時間和路段，對其駕駛人進行培訓備案，將其違法駕駛行為納入個人征信系統聯網管理，加強依法駕駛的意識，提高違法成本，逐漸使其規范化、法治化。

關鍵詞：三車,整治,熱議