一提到海陽路，大多港城市民很自然會給它貼上“斜的”和“沿鐵路”兩個標簽。同時，有人也會想到那幾個鐵路道口坑洼不平的路面，就像2月18日打來熱線電話的這名公交司機，他對海港區建設大街和海陽路交叉口附近的鐵路路面很頭疼，因為公交車底盤高，會比其他車搖晃得更嚴重。

　　聽了這名司機的抱怨，記者決定到現場看看。

　　18日下午4點多，在公交司機反映的這個道口，過往車輛紛紛降速，“搖擺舞”一樣緩緩通過。由于得繞開地面的大坑小坑，車都開成了曲線。

　　道口鐵軌附近的路面破損的確非常嚴重，尤其是機動車道上。記者用手測了一下，深的坑可以放進一個拳頭。過往車輛速度稍微快一點，就能聽見減震的撞擊聲。

　　“路面壞成這樣，已經好長時間了。”附近一位居民說，經常聽到司機的抱怨，還有騎自行車的人在這兒摔跤。

　　不僅是這個道口，海陽路與秦皇東大街交叉口附近的鐵路道口路面同樣坑洼不平。為了避開下坡一處直徑半米左右的坑，有的車突然變道，致使旁邊車輛急剎車，引來不滿的喇叭聲。

　　海陽路與北環路、燕山大街、西港路交叉口附近的幾個鐵路道口路面也都存在不同程度的破損。

　　這些鐵路道口的路面該誰來進行維修？19日，記者通過12345市長熱線聯系到秦皇島地方鐵路有限責任公司。

　　“如果連鎖塊破損嚴重，我們能進行小規模修補。”公司辦公室主任張仲奎說，但如果想大規模維修，就需要斷交。這幾個路口車流量很大，長時間斷交不太現實。所以，他們目前也在等市里的統一規劃，到修路時一起施工。(記者 孫也達)

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