22日下午，空客A320飛機經過3個小時的航行，由深圳落地張家口，相隔不久，由張家口飛往沈陽的飛機安全起飛。據張家口機場有限公司黨總支書記石強介紹，兩條新航線的開通意味著拓寬南北兩域，形成貨運集散地，有利于中俄兩國的貿易中轉。

　　石強介紹說，深圳作為中國改革開放以來的第一個經濟特區，在工業、文化上有著先進的創新理念，是南部地區著名的工業經濟集散中心；沈陽與俄羅斯遠東和西伯利亞地區地緣相近，資源互補性強，方便開展各種貿易往來。張家口此次擴展南北兩域，對經濟貿易和人口往來起到促進作用。

　　石強表示，兩條航線全長3000多公里，千里連線不僅有利于客運運輸，貨運中轉將發揮更大作用，而張家口也將承擔起“貨運中轉站”的功能，分擔北京“空中擁堵”。

　　據了解，張家口寧遠機場以京張聯合申奧為契機，欲拓寬空中走廊，現每周有42班航班進出港。春秋航空公司石家莊分公司總經理李靜靜介紹，目前執飛至沈陽、深圳的兩條航線于每周二、四、六各一班，基建燃油費為170元，飛往深圳的最低票價為299元，飛往沈陽的最低票價僅9元。

　　張家口路網之張庫大道是從張家口出發至蒙古國并延伸到俄羅斯的古商道，是一條興盛了數百年的國際商道。從古至今，張家口就是商貿集散地、西北大通道。明清時期，張家口曾是中俄、中蒙物資貿易的重要通道和物資集散地，有對外貿易‘旱碼頭’的美譽，與南方的廣州并列為中國的‘陸水雙碼頭’。”(譚地 劉洋)

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