嘀嘀打車和快的打車死磕

　　嘀嘀打車每單隨機獎勵乘客12-20元 快的每單給乘客減免13元

　　乘客打車不用付錢 還有可能賺到2元錢

　　司機一個月最多能拿6000多元　其他打車軟件完全被踩死

　　“上帝欲其滅亡，必先令其瘋狂！”快的和嘀嘀最后誰贏誰輸還未可知，但誰都知道他們真的燒錢燒瘋了！

　　昨日(18日)零點，嘀嘀打車和微信支付宣布補貼獎勵升級，每單隨機獎勵乘客12-20元，每天3次封頂。

　　下午三點，快的打車和支付寶錢包快速跟進，宣布每單給乘客減免13元，每天2次封頂。同時強調(diào)，后續(xù)無論什么情況，只要同行調(diào)了，快的“永遠比同行多補貼1塊錢”的政策都會自動快速生效。

　　“使用嘀嘀打車并且微信支付每次能隨機獲得12-20元不等高額補貼，每天3次。”嘀嘀打車相關(guān)負責人介紹說，除此之外雙方還聯(lián)手開啟“游戲補貼”模式，將對每周使用嘀嘀打車微信支付車費10次以上的用戶，贈送時下最熱門微信游戲“全民飛機大戰(zhàn)”中的高端戰(zhàn)機1架。預(yù)計在接下來的一周內(nèi)將會送出100萬架飛機。

　　快的方面則發(fā)出公告，表示關(guān)于用支付寶錢包和快的打車“請全國人民打車”這事，他們有話要說：永遠比同行多補貼1塊錢，只要同行調(diào)整了，我們的政策就自動調(diào)整。所以，各位，抱歉了！原本定于18日開始的每單減免11元，現(xiàn)在作廢并升級成從18日下午15點開始，用快的打車并用支付寶付款每單給乘客減免13元，每天2次。除此之外，記者還了解到，從昨日開始，快的決定把每天的免單名額提高到15000個，同時用支付寶付打車款累計滿5次，就可獲贈淘寶天貓平臺的退貨保障卡一張，享受退貨包郵服務(wù)。

　　嘀嘀和快的相繼推出立減12-20元、立減13元后，不少市民都興奮地在微博、微信上問到：“如果我只打了一個起步價11元，那是不是還能賺錢啊？！”

　　對此，記者專門詢問了兩家公司。嘀嘀方面表示，如果乘客的打車費是11元，那微信支付會幫你全額埋單，直接立減11元，而要抽中最高額減免20元，乘客的打車費也必須大于等于20元。快的方面則表示，用快的內(nèi)置的支付寶錢包付車費，從11—13元，乘客都只需要付1分錢。不過直接用支付寶錢包掃碼付車費的話，一律享受“立減13元”，也就是說假如乘客只需要付一個起步價的話，最后真的能賺到2元錢。

　　打車補貼接連加碼還送“飛機”包郵

　　司機一個月最多拿6975元乘客面對補貼喜憂參半

　　“對這種燒錢停不下來的節(jié)奏，作為乘客我只想說：請繼續(xù)……”市民段女士在朋友圈里表達了大多數(shù)乘客的心聲，她說自己從家到單位，剛好一個起步價11元，前幾天只要花1元錢，現(xiàn)在竟然變成了完全免費，除了三個字“請繼續(xù)”，真的沒有什么更能表達她的心聲了。

　　出租車司機更是歡欣鼓舞，相對于乘客一天兩三次的減免，他們每天能享受的返現(xiàn)多得令人咋舌。目前，使用嘀嘀打車的杭州司機用微信支付收車費，每單獎10元(每天限10單)；使用快的打車的杭州司機用支付寶錢包收車費，高峰期(早上7:30-9:00，下午4:30-7:00，晚上9:00-10:00)每單獎10元(每天最多5筆)，非高峰期每單獎5元(每天最多5筆)；另外司機用支付寶錢包二維碼收款，每單獎勵10元(每天限5單)。如此算來，我們假設(shè)一位出租車司機同時安裝了快的和嘀嘀，相當熟練并且勤奮地用這兩款打車軟件接單，那他一天僅憑返現(xiàn)就最多能賺到225元錢，一個月按31天計算的話，就是6975元。

　　有人點贊，自然有人給差評。市民蔡小姐昨天用嘀嘀叫了車，從中河北路到之江飯店，計價器顯示18元，用微信支付隨機減免了15元。“我只花了3元錢，心里真的很爽。不過當時我下樓等司機來接我的時候，一個在路邊招手的妹子苦逼地看著出租車開過她停在了我這里。大雪天，她也凍得夠嗆。”蔡小姐說，站在那位妹子的角度，其實挺不公平的，按照常理，打車也是要講先來后到這個秩序的。

　　“我以前怕打不到車，現(xiàn)在怕打到車后司機問我有沒有裝快的、嘀嘀。”市民葉小姐說，有的司機聽說她沒裝快的、嘀嘀，立馬臉色由晴轉(zhuǎn)陰，搞得她如坐針氈。“一位司機還鄙視我，說我年紀輕輕怎么跟老年人一樣。他還說現(xiàn)在最不喜歡做老年人生意，因為老年人基本不會用智能手機。”葉小姐覺得，裝不裝打車軟件是乘客自己的事情，司機還是要提供平等的服務(wù)。

　　老大老二不怕燒錢老三老四已被人遺忘

　　在“打車大戰(zhàn)”升級之前，大家一直在猜測，這場燒錢大戰(zhàn)何時會停止。

　　2月10日，嘀嘀結(jié)束微信支付返現(xiàn)10元優(yōu)惠活動，降為5元。快的立馬宣布“我們獎勵10元不變！”當時一度有傳言稱，“打車大戰(zhàn)”快的勝出。

　　沒想到，嘀嘀只是稍作休整，2月17日，嘀嘀與微信支付攜10億巨款重回擂臺，恢復(fù)每單立減10元，殺了一個回馬槍。更沒想到的是，2月18日，快的和支付寶錢包立馬升級獎勵方案，每單立減11元，還賤賤地表示“我就比你多獎1塊錢！”

　　一簇本以為很快就會熄滅的火花，非但沒有熄滅，反而愈燒愈旺。昨日，雙方更是火上澆油，一天之內(nèi)上演兩場掐架。

　　“現(xiàn)在快的和嘀嘀如果再增加砝碼，我們一點都不會好奇，我們只是好奇他們?nèi)绾问請觥?rdquo;市民王小姐感嘆道，“他們真的好有錢啊！”

　　目前，無論是嘀嘀還是快的，都是十億十億的價碼，聽過互聯(lián)網(wǎng)燒錢，但眼見著背靠騰訊和阿里巴巴的嘀嘀、快的，真金白銀，大把地把錢塞進司機和乘客的口袋，大家真的有點傻眼了。

　　“司機和乘客都算不上忠實的用戶，等到補貼沒了，司機說不定就卸載了軟件，乘客該坐公交的又回去坐公交了。”市民陳先生在接受記者采訪時，“質(zhì)疑”這場燒錢大戰(zhàn)到底值不值得。

　　“其實兩家燒錢，無非就是為了一個廣告效應(yīng)。司機是一個流動性超強的群體，他們口口相傳的廣告?zhèn)鞑ツ芰φ莾杉夜究粗械摹o論是推打車軟件，還是推躲在幕后的移動支付，現(xiàn)在都是培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣的好時機。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，至于錢的問題，背靠騰訊、阿里兩棵大樹，真的不用太過擔心，兩家現(xiàn)在是“燒錢”唱戲請大家看，正所謂一個巴掌拍不響，單口相聲遠沒有雙簧來得精彩。“大家不用擔心嘀嘀、快的燒錢太狠，也不用擔心他們誰會成為行業(yè)老大，真正要擔心的是那些老三老四，因為現(xiàn)在乘客已經(jīng)連老三老四是誰都忘記了！”該業(yè)內(nèi)人士分析說。

　　記者

　　手記

　　別被打車軟件寵壞了

　　如果你在大街上看到一個人，手里拿著手機，眼見著一輛輛“空車”從眼前駛過，卻不為所動，最后歡欣鼓舞地跳上了一輛出租車。那個人很可能就是我！

　　自從知道快的把“立減10元”的優(yōu)惠從北京延續(xù)到了杭州，我就開始了自己的打車生涯。一開始，的哥、的姐們對返現(xiàn)這事兒還懵懵懂懂，搞得我上車就儼然成了一個“地推人員”，滔滔不絕地告訴司機怎么用打車軟件賺錢。真奇怪，我以前坐出租車最怕司機跟我嘮嗑，基本只用“哦”、“嗯”來回應(yīng)；真奇怪，我以前坐出租車都選擇坐后排，自從用上打車軟件后，我很習(xí)慣地拉開了前排的門；真奇怪，難道我已經(jīng)中了打車軟件的毒？

　　現(xiàn)在，的哥、的姐早已被嘀嘀和快的的糖衣炮彈擊中。上車之后，我和的哥四目交匯、微微一笑、心領(lǐng)神會，下車之前，我掏出手機，輕輕一點，“你的打車費！”的哥恨不得回一句“是你的打車費！”

　　我見過最瘋狂的一位的哥，他說自己一個月前還是一個諾基亞非智能機用戶，現(xiàn)在已經(jīng)為了賺補貼，連續(xù)購買了蘋果5S和三星note3，他甚至還在家同時測試過兩只“戰(zhàn)斗機”的搶單速度誰更快。我聽過最搞笑的一個段子是，一個司機去加油站加油，最后發(fā)現(xiàn)身上壓根兒沒現(xiàn)金，全在支付寶和微信里。

　　我原本以為我很忠實，會一直用快的，但昨天一早，聽說嘀嘀隨機減12-20元，我竟然無節(jié)操地打開了APP Store，迅速下載了嘀嘀打車。只不過，在漫天的飛雪中，無論我用新寵?quán)粥郑€是舊愛快的，都是無人接單的節(jié)奏。15分鐘之后，我快速走向離我大概只有100米的公交車站。坐在車廂里，我告訴自己：醒醒吧，總有一天，燒錢大戰(zhàn)會戛然而止。那時候，我們還是要繼續(xù)我們的環(huán)保出行方式，坐公交的坐公交，騎車的騎車。趁著打車軟件把我們寵壞之前，還是繼續(xù)我們原本的生活吧……

關(guān)鍵詞：嘀嘀,快的,收入