打車軟件補貼大戰是一場“扎金花”賭局
互聯網刺刀見紅的商戰無時無刻不在進行。最近以嘀嘀打車和快的打車為代表的打車軟件大戰愈演愈烈,輪番加碼補貼用戶的戲碼不斷上演。前天,嘀嘀打車剛恢復了對乘客每單補貼10元,快的打車隨即便宣布永遠比對手多補貼1塊錢。面對競爭對手的步步緊逼,昨天晚上嘀嘀臨時宣布,將補貼提高至12-20元,戰火再次燒到高潮。 在筆者看來,這場打車補貼大戰儼然就是一場類似“扎金花”的賭博游戲。你補5塊,我追10塊;你給11,我出12,如此緊逼,后面繼續加碼的可能性顯而易見。其實,雙方除了在拼財力之外,補貼大戰也已轉化成一場壓力巨大的心理戰。雙方雖說背靠騰訊和阿里巴巴兩大巨頭,但是本身業務都不賺錢,都是在燒投資人的錢,燒得如此心驚肉跳,早晚會停。只是,圍觀的群眾太多,誰都不能第一個服軟,否則輸不起臉面。 另外一個支撐雙方斗下去的深層原因是,互聯網歷來都是贏家通吃的天下。打車軟件自經歷行業大洗牌后,市場主要剩下嘀嘀和快的兩家大戶,這是大決戰的時候了。誰最后能以絕對性優勢占據市場和用戶,誰才能拿到下一輪融資,最后沖刺上市。但是目前兩家都沒有占據絕對性優勢,不同的城市各有輸贏,而且產品和服務又同質化嚴重。在沒有多大差距的情況下,兩家只能拼上全部家當,用補貼拉用戶。 很明顯,這場“扎金花”游戲將是極其慘烈和危險的,輸的一方將賠上全部并退出舞臺;贏的一方,則獲得整個市場和繼續的機會。所以,對于消費者來說,這是互聯網帶給消費者的一場盛宴;而對于嘀嘀和快的而言,這是一場生死存亡的賭博。 |
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