交通安全軟硬件瓶頸顯現(xiàn)——八成以上道路無標(biāo)識，一個交警監(jiān)管30多個村莊

　　如今，農(nóng)民錢袋子越來越鼓，普通農(nóng)戶買車享受生活正在成為一種時尚。“正因如此，農(nóng)村道路面臨著巨大交通壓力，許多地方鄉(xiāng)村道路已不能滿足現(xiàn)有車流量，農(nóng)村交通配套設(shè)施較為落后，這些都將成為未來農(nóng)村道路交通管理的難題。”省內(nèi)交管專家認(rèn)為。

　　 “我省公路中隊主要分布在國道、省道附近，且以國省道路交通管理為主，兼管農(nóng)村道路，目前共有公路中隊305個，警力1298人，警力嚴(yán)重不足。”省公安廳交通管理局局長劉勝表示，受警力制約，勤務(wù)管理覆蓋面不全等影響，對非法載人、超員、無證駕駛、酒后駕駛等行為有時難以做到及時查處。據(jù)不完全統(tǒng)計，1298名交通警力，平均一個交警要監(jiān)管30多個村莊，可謂捉襟見肘。

　　 “老家的鄉(xiāng)村道路上基本沒設(shè)置紅綠燈。”老家在寧晉縣的馬先生告訴記者，在當(dāng)?shù)匾恍┺r(nóng)村，道路較窄，車流量一大就會堵塞，還有一些路失修嚴(yán)重，路面坑坑洼洼，影響通行。來自省交管局的統(tǒng)計數(shù)字也印證了這一點(diǎn)。目前我省農(nóng)村公路受資金、自然條件等制約，農(nóng)村公路中四級及等外公路總長度達(dá)11.3萬公里，占農(nóng)村公路總數(shù)85%，這些道路基本沒有標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施。

　　有分析認(rèn)為，應(yīng)對汽車進(jìn)入農(nóng)民家庭，必須優(yōu)先加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)村道路交通管理設(shè)施投入，補(bǔ)齊短板。

　　一些駕駛?cè)税踩庾R淡薄——無牌無證也敢上路，農(nóng)村成為交通違法違規(guī)重災(zāi)區(qū)

　　 “在老家的公路上開車，比在城里開車還得多加小心！”2月13日，在保定市工作的于女士總結(jié)春節(jié)期間回定州老家的開車經(jīng)驗(yàn)，“無牌無證的面包車、轎車四處亂竄，開得又猛又快，沒牌照肯定沒保險，萬一撞了咋理賠??！”

　　于女士還告訴記者，過年前，老家的一位親戚剛花5000元錢買了一輛二手面包車，圖的就是省錢，哪還舍得再花四五千元錢去考駕照、上牌照。

　　 “村里的車越來越多，但不少村民為省錢、便利從不考證上牌，也不考慮給車輛上保險，不少村民開上車就走，見警察就溜，逮著再找關(guān)系托人情。”吳立升告訴記者，農(nóng)村過年時，走親戚酒場多，抱著“現(xiàn)在路上沒人管”、“警察也過年”等僥幸心理開車的人不在少數(shù)。

　　隨著汽車逐漸走進(jìn)農(nóng)民家庭，不少農(nóng)村地區(qū)已成為酒駕、無牌無證駕駛、面包車載貨、車輛改裝、報廢車輛行駛和非法營運(yùn)的重災(zāi)區(qū)。來自省公安廳交通管理局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年全省微型面包車、摩托車和農(nóng)用運(yùn)輸車等涉農(nóng)車輛共引發(fā)交通事故數(shù)及死亡人數(shù)分別占總數(shù)的19%、18%。

　　 “部分農(nóng)村機(jī)動車駕駛?cè)朔ㄖ朴^念淡薄，交通安全意識差。”省內(nèi)交管專家表示，中國正步入汽車時代，城市的汽車文明尚未健全，農(nóng)村的汽車文明更是缺失，整治農(nóng)村交通陋習(xí)，需要加強(qiáng)農(nóng)村交通管理，特別是對車輛和人員的監(jiān)管。

　　 “目前縣鄉(xiāng)及農(nóng)村地區(qū)道路通行條件差，車型安全系數(shù)低，尤其是微型面包車超員和農(nóng)用運(yùn)輸車違法違規(guī)載人現(xiàn)象仍很突出，農(nóng)村地區(qū)道路交通事故預(yù)防不可掉以輕心。”劉勝告訴記者。記者龐超

關(guān)鍵詞：河北,農(nóng)村,私家車