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芮成本:一條鐵道線堅守32載 行車里程繞地球180圈

http://www.hebei.com.cn 2014-01-25 08:47 長城網
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大批旅客從北京西站上車。長城網 張天虎 攝

  芮成本檢票,提醒旅客上車。長城網 張天虎 攝

  長城網1月23日訊(張天虎)1月23日10時09分,“北京西-重慶”的K589次列車開始迎接旅客上車,站臺上,年近六旬的乘務員老芮開始忙碌著檢票,遇到行李多的旅客,他會主動上前搭把手,旅客道謝時,他開心得像個孩子一樣。

  老芮,本名芮成本,是石家莊客運段北京西至重慶K589次列車乘務員。自1981年京渝線開通至今,32年來堅守一條線路,車次變了一次又一次,人員換了一茬又一茬,小伙子熬成了老頭子,對于即將退休的老芮來說,今年將是他任上最后一個春運。

  30載見證中國鐵路發展變遷,跑車里程可繞地球180圈

  京渝線是石家莊客運段自1981年開行至今擔當列車中,運行里程和時間最長、最艱苦的一條線路,K589次列車當時為189/190次綠皮列車,是在中國改革開放后出現的第一波民工潮背景下開通的。

  1978年后,被市場經濟鼓舞的農民紛紛從大山里走出來,地少人多的川渝地區成為最早一批農民工進城的輸出省份。而彼時,四川往來北京的列車僅有重慶鐵路局下轄的兩趟車,遠不能滿足急速涌出的客流需求。

  “這趟車當時平時超員50%至80%,農忙季節超員100%以上。遇到春運,超員甚至達到200%、300%。那時,組織旅客安全上車,簡直比蜀道還難!”芮成本回憶,超員嚴重時,廁所里都擠著五六個人,車門必須下車才能關好,“而那時也必須保證旅客安全上車!”

  芮成本說,當時四川往來北京的列車僅有重慶鐵路局下轄的兩趟車,遠不能滿足急速涌出的客流需求。“當時自己年輕,一個人苦點累點無所謂,我這人喜歡熱鬧,和旅客們打交道,我覺得樂呵!”

  30年時光荏苒,當年血氣方剛的小伙子,如今已是花甲老人,歷經數次更名、多次提速,189/190次列車成了K589/590次列車,綠皮車也改頭換面成了紅色全封閉空調車,近50個小時的行程已縮短至30個小時……

  在不知不覺中,老芮已伴隨列車跑了723萬多公里,相當于往返地球與月球之間9.5趟,環繞地球180圈。30小時車程、30多個站點,老芮對于每一個車站停靠方位、停車時刻早已爛熟于心。

老芮為臥鋪車廂旅客換取臥鋪車票。長城網 張天虎 攝

老芮清理車廂煙灰盒。長城網 張天虎 攝

  婉拒領導調崗好意,20余年春節車廂里度過

  在記者和老芮短暫相處的三個多小時里,芮成本說的最多的一句話就是“顧客是上帝,我是為他們服務的。”從列車啟動的那一刻起,老芮一直沒有閑下來,先是檢查車門鎖閉情況、繼而幫臥鋪旅客換票、整理行李架,最后清理煙灰盒、擦洗衛生間,忙得不亦樂乎。

  “習慣了也就不覺得累了。”老芮說,參加工作30多年來,有20多年春節是在火車上度過的,對此家人也曾抱怨過,但最終還是理解自己。“今年正月初一跑車,初四才回來,春節同樣在車廂里過。”

  坦誠地講,新春佳節,不能守候在85歲的老母親身邊守歲盡孝,老芮心中難免有些內疚。母子連心,老芮跑車跑了30多年,母子也相互牽掛了30多載。

  “本啊,記得帶上手套!”兒子跑車前,老母親不忘叮囑幾句。老芮摸摸衣兜,告訴母親已經帶好了,讓母親安心。

  “自己媳婦都比不上親娘,我倆不是一個娘生的!”老芮的一句話,把旅客們逗樂了。“哎,59歲都快退休的人了,沒辦法,在老娘面前還是孩子。”現在出乘,老芮最牽掛的自然也是85歲高齡的老娘;每次回來,第一時間也是到老母親那里報個平安。

  而對于老芮來說,他完全可以申請選擇一條相對輕松的線路,照顧妻兒老母,但他卻選擇堅守。

  記得在前年,石家莊客運段慶祝京渝線路成立30周年大會剛剛結束,段領導就悄悄地將老芮和老伴拉到一邊:“老芮,類風濕老毛病就別扛了,這次該調調線了吧。”“我哪也不去,就在重慶線!”老芮婉言謝絕了領導的好意。

  老芮說,這條線路自己跑了30多年,段長換了10個,車長換了70多個,每每有人問起,將自己人生中最美好的青春歲月都獻給這條鐵路線時,老芮總是平靜地說,“沒想過那么多,再堅持幾年就退休了,一輩子干好這一件事,就很不易了。”

  老馬卸甲迎任上最后春運,50名徒弟傳遞服務接力棒

  老芮1954年生,屬馬。正如他的屬相一樣,這匹京渝線上的老馬終將卸甲,按照規定,今年12月,芮成本將退休,“盡管有點舍不得,現在站好最后一班崗!”老芮話中帶著些許不舍和傷感。

  老芮透露,自己是鐵路世家,祖輩、父輩都有人在鐵路部門工作。當初父親退休的時候,每當看到自己值乘的列車,總是念叨“我的車又來了!”老芮說,這樣的狀況持續了好幾年。“如今輪到自己退休了,心里當然不是滋味!”

  老芮介紹,30年來,自己先后帶過50名徒弟,如今弟子們在鐵路各個部門工作,有的已經做了領導,老芮欣慰的是,自己歲數大了,該把接力棒交給新人了。

  本次列車補票員丁潔是老芮的第27個徒弟,自1999年工作以來,一直是芮師傅手把手地教,在丁潔看來,芮師傅和自己更像是父子關系。

  “芮師傅平時愛開玩笑,對工作更是兢兢業業,毫無怨言,在他身上,我們要學的東西不止業務,還有人格。”丁潔說。

  一旁的老芮說,長江后浪推前浪,年輕人成長的平臺更大更寬,將來做的會比自己更好。“我這一輩子就做這一件事,堅持到退休,爭取拿個‘服務時間最長獎’!”話音剛落,車廂里傳出爽朗的笑聲……

關鍵詞:春運,堅守,芮成本

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稿源:長城網
責任編輯:劉延麗
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