來自中國鐵路總公司的消息，備受關注的北京至沈陽鐵路客運專線項目的可行性研究報告已于本月獲國家批復，施工準備工作已經啟動，該項目建成后省會石家莊至承德有望實現2個多小時的鐵路高速直達。

　　京沈客專明年將正式開工

　　12月28日，中國鐵路總公司發布消息宣稱，備受關注的北京至沈陽鐵路客運專線項目的可行性研究報告已于2013年12月獲得國家批復。

　　記者了解到，京沈客專原計劃于2009年6月開工建設，2012年竣工通車，但由于原設計自北京站出站后至星火站路段兩側200米范圍內，密布著住宅、學校、幼兒園、醫院等敏感點，最終三次環評均未通過。今年8月，陷入停滯的京沈客運專線最終決定“改線”，11月中旬，改線后的京沈客專進入環保部的環境影響評價審批程序。

　　京沈客運專線是《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線主骨架的重要組成部分，是鐵路“十二五”規劃的重大項目。該客運專線線路自北京站引出，途經河北省承德市，遼寧省朝陽、阜新市后接入沈陽鐵路樞紐沈陽站，全長709公里，總投資1245億元，擬按時速350公里標準設計建設。

　　中國鐵路總公司透露，目前，中國鐵路總公司已會同沿線省市啟動京沈客專的施工準備工作，力爭早日開工建設，這也意味著京沈客專2014年開工基本已成定局。

　　石承有望2小時高鐵直達

　　中國鐵路總公司表示，京沈客專的建設實施，將把首都北京和東北最大城市沈陽更緊密地連接起來，項目建成后北京至沈陽間的列車運行時間可壓縮至2小時30分鐘左右。

    按照這一速度推算，未來京沈客專與京廣客專連通并開行高鐵動車后，石家莊到承德的鐵路行程將有望由目前十余個小時的漫長旅途時間縮減至兩個多小時，而石家莊至沈陽的鐵路行程也將由目前的最快10小時左右縮短至不到4個小時。(記者王萌)

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