12月28日，邯鄲至滄州黃驊港鐵路(簡稱邯黃鐵路)開通試運營。邯黃鐵路將形成邯鄲、邢臺兩市直通黃驊港的運輸“大動脈”，成為冀中南地區最為便捷的出海通道。

　　據了解，邯黃鐵路最初是邯鄲市為降低企業運輸成本、緩解運力緊張狀況而醞釀的項目，2005年由河北省向鐵道部提出了修建邯鄲至黃驊港鐵路的設想，2010年國家發改委核準建設方案，并于同年正式開工建設。

　　邯黃鐵路起自京廣鐵路邢臺小康莊站，經邯鄲、邢臺、衡水、滄州四市，至黃驊港區工業站。同時，新建邯濟鐵路肥鄉站至邯黃鐵路雞澤站聯絡線。邯黃鐵路共經過22個縣(市、區)，線路全長468.2km，設有32個車站，其中客運站18個。該鐵路技術標準為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路，年貨運輸送能力4000萬噸，客車2對/日。

　　邯黃鐵路將形成邯鄲、邢臺兩市直通黃驊港的運輸“大動脈”，成為冀中南地區最為便捷的出海通道。特別是邯鄲市，煤炭、鋼鐵、礦石等通過邯黃鐵路出海比天津港近148公里、較經青島港近280公里，將大幅度降低運輸成本。

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