很多消費者可能還不知道，你愛車“喝”的汽油質量已悄然升級，提到“國四”標準了！

　　國四汽油暫未漲價，年前或出調價方案

　　12月21日，記者在位于省會和平東路與翟營大街交口附近的一家中石化加油站了解到，到這里加油的多數車主并不知道自己所加的油品已經從“國三”升到“國四”。“這是因為從‘國三’到‘國四’，只是油品質量標準升級，并沒有更換汽油牌號，依然是90號、93號、97號。”工作人員說，待供應“國五”汽油后才會調整為89號、92號、95號。

　　“雖然全省多數加油站已經把油品從‘國三’提到‘國四’，但目前我省并未調價，估計全部完成置換供應后，才會根據國家發改委提出的‘優質優價’原則進行調價。”業內人士認為。

　　記者從省物價局了解到，未來“國四”汽油具體定價，將在全部置換供應完成后，按照國家相關政策報請省政府批準后出臺。這個政策便是日前國家發改委出臺的《關于油品質量升級價格政策有關意見的通知》，根據優質優價原則，確定車用汽、柴油(標準品)質量標準升級至第四階段加價標準為每噸290元和370元，從第四階段升級至第五階段的加價標準分別為每噸170元和160元。

　　“按照‘污染者付費’原則，這些成本將主要由消費者和煉油企業承擔，估計企業將承擔三成，消費者承擔七成左右。”業內人士表示。這就意味著，從“國三”升級成“國四”，預計我省每升93號汽油的價格將上漲約0.23元。而從“國四”升級到“國五”，預計每升將再加價約0.13元。

　　按以上加價標準計算，有車族每用93號“國四”汽油100升，需多支付油費23元，若兩年后用上“國五”汽油，還得多花13元左右。兩次油品升級后，除去未來市場原因導致油價浮動，汽油價格將基本維持在7.8元/升以上。以北京市正在使用的“國五”汽油為例，目前92號汽油價格為7.81元/升，95號汽油價格為8.31元/升。

　　國四比國三、國五比國四硫含量分別下降七八成

　　汽車尾氣對于大氣污染防治任務艱巨的河北來講，已成揮之不去的痛。“國四”汽油的置換供應尚在收尾，我省又提出了“2015年底，全面供應符合國家第五階段標準的車用汽油”，這比國家提出的目標整整提前兩年。

　　“我省迫切升級油品質量，與大氣污染帶來的環保壓力不無關系。測試表明，城市空氣中PM2.5的20%左右來自機動車尾氣。”省內環保專家表示，提升油品質量標準，可減少尾氣排放，是治理霧霾天氣、防治大氣污染的重要手段。

　　汽車排放的尾氣中，對大氣環境造成影響的主要是硫，這也是車用汽油最關鍵的環保性指標。據中海油中捷石化的技術專家介紹，將油品質量提升到“國五”，帶來的最大變化是硫含量大大下降。“國三”汽油的硫含量為150PPM，“國四”汽油降到了50PPM，下降了近70%。“國五”汽油更是降到了10PPM，比“國四”下降80%。

　　“油品升級到‘國五’后，目前在用車的總體排放污染物可減少10%—15%，新車的氮氧化物排放量可減少25%左右。”專家表示。據國家標準委測算顯示，新車5年累計可減排氮氧化物約9萬噸，這將對大氣污染防治起到不小的作用。

　　“三桶油”布局河北，備戰國五時代

　　“國五”汽油時代來臨，意味著巨大商機，“三桶油”早已開始布局河北，未來，“國四”、“國五”汽油的供應將有充足保障。

　　近日，記者在中石化石家莊煉化800萬噸/年油品質量升級及原油劣質化改造項目現場看到，目前設備安裝基本結束，管道鋪設正在進行，將于明年6月開工試運行。

　　“我們采用環境友好的全加氫工藝路線，所生產的汽油可達到‘國五’標準，柴油質量能達到‘國四’標準。”中石化石煉化分公司相關負責人說。項目批復總投資約80億元，自2010年5月全面啟動建設，目前已有260萬噸/年柴油加氫精制裝置、60萬噸/年航煤加氫裝置、共架火炬系統、原油灌區先后投產投用。

　　目前，在河北，正在加速建設的煉化重點項目并不止中石化石煉化一家。“三桶油”紛紛加快項目建設步伐，積極備戰“國五”時代。

　　在任丘，中石油華北石化千萬噸煉油質量升級項目已進入土建階段。這個總投資110億元，采用全加氫燃料型流程煉油質量升級項目全部建成后，將使中石油華北石化年原油加工配套能力由目前的500萬噸增加到1000萬噸，汽油質量全部達到“國五”標準，柴油全部達到“國四”標準、部分達到“國五”標準。

　　與此同時，位于渤海新區的中海油中捷石化也瞅準了國家供應“國四”、“國五”車用汽油的市場契機，正在抓緊建設安全環保與清潔燃料升級項目。項目總投資達40億元，設計新建60萬噸/年汽油加氫脫硫裝置、80萬噸/年柴油加氫精制裝置等。

　　“項目最重要的環節就在于煉油精細化和安全環保系數提高，特別是汽、柴油產品質量提升，預計將在2015年投產運營。”中海油中捷石化相關負責人表示。(見習記者陳華  記者龐超)