“毒快遞”事件昨天（12月22日）有最新進展。圓通速遞在其官方微博上表示，將尊重郵政管理部門對公司進行的行政處罰，并在全網開展安全生產整頓。業內人士認為，盡管此次事件有其偶然因素，但中國快遞業高速發展引發的安全問題已經多次頻發。

　　事件造成一死多傷

　　據山東省郵政管理局披露，死者劉興亮11月29日收到了妻子在電子商務網站給孩子購買的鞋子。然而，收到圓通速遞公司送來的快件之后，他當天就出現了嘔吐、腹痛等不良反應，經醫院搶救無效死亡。公安部門的檢驗結果顯示，劉興亮死前有氟乙酸甲酯中毒癥狀，來源正是那份快件。

　　承運企業圓通公司20日在官方網站上解釋稱，11月27日，發生泄漏的快件來自湖北省荊門市一家化工企業。在運送過程中出現了該件物品發生了泄露，同車運輸的部分快件被污染。兩名員工在卸載快件時也出現不適，工作人員立即與寄件人聯系，對方堅稱托寄物品無毒無害，被污染的快件只需進行通風晾曬處理。直到第二天，圓通公司又有3名員工中毒，發件企業這才承認寄出的物品是劇毒的液體氟乙酸甲酯。

　　圓通尊重行政處罰

　　昨天凌晨，圓通公司在其官方微信上表示，當時收件時，荊門市的化工企業稱物品無毒無害，圓通快遞收件人員按照公司制度對該物品進行了驗示。目前圓通在向死者表達歉意的同時已經表示，“尊重郵政管理部門對圓通速遞相關加盟公司的行政處罰決定。”不過，目前處罰力度究竟如何，郵政主管部門還未給出說法。

　　圓通稱，在事件發生后，圓通速遞在全網開展了安全生產整頓，嚴格執行收寄驗視制度，提高識別違禁品的能力。

　　快遞驗視化工品存難

　　目前，圓通方面稱事先并不知曉所寄物品的性質。“危險化學品的運輸一般情況下是按噸計算,如果不足1噸也會按照1噸收費。由于是單件運輸，工廠選擇快遞運輸而不是找具備資質的運輸公司,至少能節省上千元。”滬上一快遞公司高層表示，利益原因是可能導致湖北荊門的化工企業通過快遞渠道偷運的原因，目前，這起案件的發件工廠負責人已經被山東警方拘留。

　　而中國郵政EMS一位工作人員指出，對于類似的事件其實快遞在收件時很難防范。“一方面快遞的業務員并沒有識別復雜危險品、爆炸品和危險化學品的能力。另一方面，如果所有快遞都要開箱驗視，會非常耗時，執行成本很高，部分省市最后加蓋驗視章的要求也流于形式，變成不驗視而直接蓋章。”

　　同質競爭引發一系列問題

　　這起快遞“傳毒”致死事件的出現，引發了人們對快遞行業的安全拷問。事實上，這已經不是快遞安全問題首次進入公眾視野。在此之前，快遞行業曾因為倒賣個人信息、監守自盜、暴力分揀等問題而受到輿論聲討。

　　近年來中國快遞業迎來了發展的井噴期。中國國家郵政局的數據顯示，僅今年11月份，中國快遞業務量就完成10.9億件,同比增長61.9%。“快遞業發展得過快了。”業內人士認為，快遞市場發展過于迅猛，同質競爭激烈，由此引發了一系列問題。同時，快遞行業準入門檻不高，魚龍混雜，對行業的整體發展也構成了不良影響。

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