石市新編制的《石家莊市城市步行和自行車交通系統規劃》提出，在今后幾年中，石市將制定有效措施，減少步行、自行車與機動車沖突，確保慢行交通出行路權。那么現在石家莊步行、自行車交通出行路權現狀是怎樣的呢？昨日記者對部分路段進行了探訪。

　　現象1

　　機動車違規擠占慢車道

　　地點：槐安路與東二環交叉口

　　時間：昨日7時35分許

　　現狀：早晚高峰期，自行車道僅能通行一輛自行車

　　槐安路上由西向東行駛的紅燈亮了，行駛中的車輛都停了下來，盡管這里有三個車道，但車龍還是從路口一直延伸約四五百米長。這時，有的車輛就開始按捺不住了，一輛剛從談固東街上拐過來的白色面包車徑直駛向慢車道，隨后更多的車輛跟著也駛向慢車道，使本來3米多寬的慢車道變得更窄了，只剩下半個慢車道，僅能容一輛自行車通過，有的自行車見狀就上了便道。

　　從便道上騎自行車過來的李女士顯得有些無奈，“這里早上相對還好一些，到了晚上下班高峰5點半至6點半期間，經常是機動車擠得慢車道連個自行車都過不去，所以只得在便道上騎行。”

　　地點：槐中路與建華大街交叉口

　　時間：昨日7時45分許

　　現狀：機動車都上慢車道了

　　在慢車道上，記者騎著自行車由東向西行駛，距離路口還有三四百米，就騎不動了，前邊被機動車堵得死死的。盡管槐中路上都用白色的實線劃出了慢車道，但看到慢慢向前蠕動的車流，一些機動車車主一個右轉向，就駛上了慢車道，一輛接一輛都堵得嚴嚴實實。有的車還不停地按喇叭，不免招來一些騎自行車市民的不滿。“機動車占著慢車道，還不停地按喇叭，好像是咱理虧似的！”李老先生有些氣憤。

　　現象2

　　早市、夜市占了慢車道

　　地點：談固大街(中山路至裕華路段)

　　時間：昨日7時20分許

　　現狀：自行車被逼上機動車道

　　談固大街西側是一個早市，這個時間段正是熙熙攘攘的時候。賣菜的、賣水果的、賣衣服的……都占滿了便道，而買東西的市民推著自行車、電動三輪車，或停放在慢車道上，跟商販討價還價。這就使整個慢車道基本被早市給占了。自行車只能和機動車搶道。市民趙先生說，這里晚上還有一個夜市，那時便道、慢車道都被占得滿滿當當，自行車想不走快車道都難。

　　地點：煤機街(槐北路至裕華路段)

　　時間：昨日7時40分許

　　現狀：早市占了慢車道

　　這里的早市也很熱鬧。攤販一般都把物品擺在便道上，前來買東西的人們或騎自行車，或騎電動三輪車，就站在慢車道上挑選著商品，還有不少逆行的。如此一來，本就不寬的煤機街被占去“半壁江山”，自行車只能和機動車搶那剩余的雙向兩車道。

　　現象3

　　多了慢車道順暢多了

　　地點：槐北路(建華大街至體育大街段)

　　時間：昨日8時許

　　現狀：慢車道改造后，順暢多了

　　記者騎車駛上槐北路，明顯感覺順暢多了。在北側，原來的一部分便道被改成了慢車道，并且慢車道與快車道中間由隔離帶進行分離，防止了機動車和非機動車交叉行駛。“把一部分便道改成慢車道特別好，上班再也沒有那么堵了！”市民王女士如是說。

　　現象4

　　慢車道成了停車場

　　地點：體育大街和方北路口

　　時間：昨日8時20分許

　　現狀：慢車道、便道上停了很多機動車

　　以前記者上班都會避開這個路口，因為這里的慢車道上停放著很多來批發海鮮的車輛。昨天仍然如往常一樣，一些自行車被擠得只好冒險駛上快車道。“慢車道也上不去，停的都是車，所以只能上快車道了。”市民陳先生無奈地說。

　　地點：廣安大街

　　時間：昨日10時許

　　現狀：機動車占用慢車道停車

　　廣安大街很寬，但機動車道和非機動車道沒有隔離，緊挨著馬路牙子的地方又被劃成了停車位。由于是商業繁華地段，來往的車輛較多。一些車主找不到車位，就把車停在了車位的外面，使本來很寬的馬路失去了優勢，騎自行車的人們只得將車騎上機動車道。

　　地點：槐中路(談固大街至談固東街段)

　　時間：昨日17時50分許

　　現狀：慢車道都成了停車場

　　這時已經到了下班高峰，但是剛過了談固大街，記者就發現槐中路兩側的慢車道上已經停放了十來輛機動車。自行車騎到停放機動車的地方，就得繞到機動車道上。市民李女士說，“現在這慢車道上車輛還算少的，再過一會兒，到傍晚6點多的時候，這慢車道上機動車會更多，自行車就只能走快車道。

　　記者手記

　　自行車路權怎樣保障

　　在采訪中，記者發現出現慢車道被擠占的路段，大部分機動車道和慢車道都沒有隔離，有的雖劃定了隔離線，但是由于沒有障礙，一些不遵守交通規則的車輛在擁堵的時段，就擠占慢車道；而有的比較窄的街道，慢車道和機動車道之間本就沒有隔離線，屬于混行。還有一種普遍的現象是在一些路段，早市和夜市占據了慢車道，讓自行車“無路可走”，只得上快車道。另外一個比較突出的問題就是慢車道成了停車場，有的是劃了線的，有的則是私家車私自停放的，但無論哪種，結果都是讓自行車的路權受到影響。