6000萬噸減產目標是多是少

　　不久前，河北省出臺了《大氣污染防治行動計劃實施方案》，提出了鋼鐵產能削減的目標——5年內削減6000萬噸。

　　這個減產目標在河北鋼鐵行業引起不小的震動，相當于要對河北的支柱產業動手術。但也有專家認為這樣的力度遠遠不夠，畢竟對河北來說，有兩億多噸的鋼鐵產能是沒有經過任何審批的黑戶。嚴格說起來，這兩億多噸鋼鐵產能都在削減之列。

　　事實上，由于前期的盲目擴張，全國的鋼鐵產能已經出現嚴重過剩，鋼鐵界的說法是，生產一噸鋼，只能賺根冰棍錢。

　　環保部華北督查中心的調查顯示，2012年，河北省鋼鐵實際產量為兩億多噸，只占總產能的70%，調查的297家企業中，有129家中小型鋼鐵企業基本處于半開工甚至停產狀態。但是，就在產能過剩情況下，依然有個別企業大舉投資新建燒結機、高爐等生產設備。少數企業為了提升自身競爭力和規模效應，產能擴張的沖動仍十分強烈。

　　一方面產能過剩，但有的企業還在投資，這種錯位的局面亟待調整。另一方面，到底河北鋼鐵需要保留多少產能，也亟待厘清。究竟該保留多少鋼鐵，既能維持市場供給，又能減少對空氣質量的壓力？

　　環保部華北督查中心給出的建議是，處罰一批、整治一批、淘汰一批。對治污設施運行不正常、環保數據弄虛作假的企業要嚴格執法，采取經濟處罰、停產整改、集團限批等多種手段進行制裁。

　　針對目前大部分鋼鐵企業沒有環評的現狀，要對現有鋼鐵企業逐一進行環保評估，提出整改要求，明確提出各個生產工序的排污節點應采取什么治污設施或措施，待治理完成后再批準運行。對經過整治仍然達不到排放標準的企業，應堅決予以淘汰。

　　10月底，北京市、天津市、河北省、山東省、山西省、內蒙古自治區等6省區市在北京聯合召開會議，就今冬大氣污染防治進行地區間的協調。有媒體報道說，河北省有關領導表示，自己正在為即將召開的河北省兩會和全國兩會發愁：一是，擔心今冬明春污染重，“不好意思見大家”；二是河北淘汰一些落后產能會影響GDP，“正考慮明年怎么向人代會作報告”。但他還是表示，盡管可能暫時影響一時的發展，但河北已經到了風口浪尖上，必須加強治理。

關鍵詞：鋼鐵,違規,建設,華北