違規建設無序排放 華北鋼鐵業野蠻生長抹黑天空
約60%的環保治理設施運行不良 在距離平山縣還有5公里的地方,督查組把車停下,先觀察企業的排污情況。遠處的平山縣城被煙氣包裹著,盡管當天是個晴天,但縣城的上空沒有一絲透亮。 隨后,督查組驅車靠近平山敬業冶煉有限公司的廠區,并沿著廠區外圍的公路巡視。督查組發現廠內煙塵無組織排放總量較大,可以說對當地環境造成明顯污染。 督查組是暗訪,并沒有直接調度企業的污染治理設施運行情況,但已經將發現的問題通報河北省。 事實上,這家企業也是附近老百姓投訴的焦點企業。 而在督查組重點暗查的另一地區、距離北京260公里的河北省辛集市,澳森鋼鐵公司的3個工廠也是當地老百姓多年來投訴舉報的焦點。 在辛集市的南智邱鎮,澳森鋼鐵公司的兩個工廠毗鄰而建。相鄰的幾個村落,家家戶戶的院落都被厚厚的黑灰包圍著。村民們對這些拔地而起的鋼鐵廠,既愛又恨。愛的是這些年,村里沒少跟著沾光,占地補償、給工廠做零工都是好處;恨的是,工廠建起來后,原本干凈的村莊始終籠罩在烏煙瘴氣之下。 在辛集市,督查組在澳森鋼鐵的3個廠區都發現了無組織排放問題:南智邱鎮大車城村廠區燒結車間間歇性排放大量高濃度黃色煙霧,趙馬村廠區內煙塵排放量大,多點無組織排放嚴重。新壘頭鎮廠區煤氣發生爐持續排放黃色煙塵。 經初步核算,一個年產1000萬噸的鋼鐵企業,在環保設施正常運行的情況下,每年仍將向大氣排放1萬噸左右煙粉塵和2.9萬噸二氧化硫。而河北省約有3.1億噸鋼鐵產能,照此計算,這些鋼鐵企業一年至少向大氣排放31萬噸煙粉塵和89.9萬噸二氧化硫,其對空氣質量的影響可想而知。這是環保設施正常運轉的數據,可現實中大部分鋼鐵企業的環保設施都不能正常運轉。 環保部華北督查中心的數據是,在對河北鋼鐵企業的現場調查中發現,除少數位于市區的大型鋼鐵企業環保情況較好外,約60%的在產鋼鐵企業都存在各類環境問題,實際排放量遠遠超過計算數字。很多企業的治理設施只在白天開,晚上沒有運行。 熊躍輝說,如果要嚴格治理的話,環保設施的運行費用將占到企業成本的六分之一,比如一個鋼鐵企業,可能每天的脫硫費用就得五六萬元,少開一天,就相當于五六萬元進賬。 另一個不能忽視的原因是,由于現有鋼鐵企業近80%都屬于無環評審批的違法建設項目,直接導致環保設施的建設缺乏規范和依據;同時,沒有環評就沒有驗收,企業環保設施建設是否能匹配生產規模,能否達到治理效果,自然也無法保證。所以,企業自行建設配套的環保設施隨意性極大,整體水平低下。 |
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