每周一天不開車接送孩子 “家校無車日”將推廣
“在此,我向廣大家長朋友們發出倡議,在家校無車日當天,選擇步行、自行車、公共交通工具等綠色出行,共享低碳生活。”昨天(12月4日)下午,石家莊市教育局在紅星小學啟動“小手拉大手,環保一起走”主題教育實踐活動暨“家校無車日,呼吸好空氣”活動,紅星小學的學生和家長代表向全市的中小學生及家庭發出少開一天車、綠色出行的倡議。 記者從市教育局獲悉,該局已下發了《“小手拉大手,環保一起走”主題教育實踐活動方案》,要求市內每區都要開展一天“家校無車日”:周一長安區、周二橋東區、周三橋西區、周四新華區、周五裕華區。 現場: 門口接孩子的車少了 昨天15時30分,正值家長接孩子放學的高峰期。紅星小學的門前沒有排起長隊的汽車,便道上的車位都擺放著“今日無車日”的提醒牌,家長們或推著自行車或步行來到學校門前準備接孩子放學。“我們今天是坐公交車接送孩子,早上還是孩子提醒我們今天不能開車的呢。”一位推著自行車在門口等孩子放學的家長說,孩子現在很少有機會看見藍天,現在能有一個這樣的機會為保護環境貢獻一份力量,家長是孩子的榜樣,當然要積極配合了。 紅星小學六年級的宣樂言小朋友和同學們一起做過這樣一個調查:紅星小學共有學生1937人,教師80人。學校擁有私家車的家庭有1200多家,占在校生的62%。而在出行方式上,平常會有437位同學乘私家車上下學,占總人數的33.3%。而在開展無車日以后,乘坐私家車的同學只有226人,占總人數的11.7%,減少了21.6%。“以這個比例計算,我們橋西區有中小學生60229人,私家車大概有3萬多輛,那整個石家莊市區呢?如果我們都能做到少開一天車,那對改善石家莊的空氣環境影響多大啊!”宣樂言小朋友和同學們商量好了,不但要在周三的無車日提醒爸爸媽媽不開車,平時能選擇騎車或坐公交車,就盡量不讓爸爸媽媽開車,他們要用實際行動呼吁大家為改善省會生態環境做貢獻。 孩子: 不坐車的日子挺好 “我今天早上是坐爸爸的自行車來學校的,坐自行車不暈車,還能看風景,就是有點顛屁股。”紅星小學二年級的袁浩嵐小朋友說,以前上學下學的時候門口都是私家車,整條路都被堵得水泄不通,過馬路還要小心翼翼,最不喜歡的就是聞汽車尾氣的味道了。“自從學校開展無車日活動以后,我周三的時候都是坐自行車或者公交車來學校的,不坐車的感覺挺好的。”袁浩嵐說,他坐公交車的時候認識了好多和他一樣坐公交上學的小朋友,每次坐公交車都有好多叔叔阿姨大哥哥大姐姐給他讓座。“我覺得特別開心,雖然有點辛苦,但是少開一天車,就能少排放好多尾氣呢!” 四年級的梁思齊小朋友告訴記者,“平時父母都會開車接我上下學,自從學校開展校園無車日活動,爸爸媽媽都會在每周三蹬自行車接送我。坐在自行車后面可以緊緊抱住媽媽的腰,那種感覺很溫暖。平時爸爸媽媽工作很忙,很少有機會親近他們。”“我也是,我也是。騎自行車更重要的是可以鍛煉身體,還可以保護環境。我最喜歡騎自行車了。只不過我家離學校太遠了,只能坐公交車上學,不過我經常周六日和爸爸媽媽騎自行車出去玩。”一旁的鄒雪飛小朋友說。 家長: 希望家長行動起來 紅星小學二年級學生梁曉銳的媽媽當天騎著自行車來接孩子,她告訴記者,孩子的爸爸每周三先騎自行車送孩子上學,然后再回家開車去上班,主要是為了支持孩子的活動,雖然有些不方便,但習慣了也就不覺得麻煩了。很多時候乘公交車要比自己開車省時間,坐公交車去市里8時出門就可以,可自己開車至少要提前半個小時。 王玉娟是紅星小學的一位學生家長,她說在紅星小學最初開展“校園無車日”活動時,就真切地感受到了一些變化。“‘校園無車日’啟動后,開車接送孩子的家長少了,路上出行的時間縮短了,生活的效率提高了。那時候,雖然只是紅星小學一所學校在行動,但是我們的生活方式在發生著變化。如今看到“周三無車日”要在全市推廣起來,我作為一名普通家長,希望全市的中小學生帶動家長們都行動起來了,選擇綠色出行。” 在隨后的啟動儀式上,王玉娟作為家長代表向全市廣大家長朋友們發出倡議:堅決執行“家校無車日、呼吸好空氣”這一活動,在“家校無車日”當天,選擇步行、自行車、公共交通工具等綠色出行,共享低碳生活。 王玉娟感慨,我們無法給孩子們一個像我們童年那樣的藍天,但我們可以為我們的孩子做好表率;我們無法立刻改變環境,但我們可以改變家庭的出行方式。一人為人,三人成眾,讓我們攜起手,給我們的城市放一天假,為減少大氣污染、改善環境質量做出應有的貢獻! 記者探訪 家長開車接送學校門前真堵 離開紅星小學后,記者又走訪了市區部分中小學。正值幼兒園、小學放學高峰期,記者在育才街、富強大街、槐中路上幾所學校門前看到,來接孩子放學的車輛排起了長龍,造成了短暫的擁堵。 昨天16時20分,記者在富強大街某學校附近看到,來接孩子放學的私家車已經把整條便道的一側停滿了,不少私家車因為找不到車位,甚至把車停放到快車道上,本來就不寬敞的馬路顯得更加擁擠,過往的車輛只能緩慢挪動,等三四個紅綠燈都未必能通過路口。 “這都是接孩子的車,一到這個點兒這路就沒發走了。”的哥李師傅說,每到放下學的時間,他們最怕的就是經過學校附近的道路,“你根本就過不去,學校門口停車的地方本來就少,一下子過來這么多車,你想想是啥后果?我們有經驗的司機都會錯開這個點兒。”李師傅說,中小學生家長每周有一天不開車接送孩子,還真是個不錯的辦法,不但給城市道路減輕負擔,還減少了空氣污染。(記者任學光 實習生張孟月) |
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