曹妃甸濱海濕地面積達540平方公里,素有“北國小江南”的美譽。境內湖塘棋布,葦田似海,曹妃甸濕地不僅是天然的野生動植物種基因庫和國際性珍稀候鳥遷徙地,而且是國家4A級旅游觀光勝地,為建設綠色港口、綠色產業、綠色城市提供了優越條件。 每年云集到濕地的鳥有數十萬只,每到春秋季節,大量的候鳥在這里云集,形成遮天蔽日的壯觀景象,百里葦蕩、萬頃池塘、群鳥爭鳴、鶴舞鷗飛,繪成了一幅壯美的大自然畫卷。其秀麗多姿的原生態濕地風光,被國際濕地組織涉禽鳥類專家馬克?巴特先生稱為“潛力巨大,不可多得的濕地”,對曹妃甸濕地獨特的生態特征,國內外專家評價是:“河北僅有、全國罕見”。 河北省唐山市曹妃甸,這個昔日渤海灣畔的小沙島,經過十年的大規模開發建設,已經成為中國第一個科學發展示范區、中國首批循環經濟示范區、世界一流國際大港、新型工業化基地,基礎設施日臻完善,港口建設取得突破,產業項目加速聚集,經濟實力明顯增強,一個又一個奇跡,在這里誕生。 曹妃甸擁有國內同級開發區不綜合具備的七大優勢。一是港口資源優勢。曹妃甸擁有69.5公里的可利用岸線,可建設263個港口泊位。島前500米水深即達25米,深槽水深36米,為渤海最深點,并有一條水深27米的天然水道直通黃海。這里不凍不淤,是渤海沿岸唯一不需開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的天然港址。全部建成后,年吞吐量將超過5億噸,成為世界上最大的港口之一。二是燃氣資源優勢。曹妃甸港區將建成年吞吐能力1000萬噸的液化天然氣碼頭,有充足的燃氣資源,既能保障企業用氣需求,又能降低企業生產成本。三是電力優勢。規劃建設總裝機容量460萬千瓦的發電機組,并正在向國家申請企業直供電試點,將會進一步降低耗電企業生產成本,提高經濟效益。四是土地優勢。曹妃甸灘涂廣闊,淺灘、荒灘面積達1000多平方公里,已填海造地210平方公里,開發建設不占用耕地,為臨港產業布局、港口物流貿易發展和城市開發建設提供充足的用地,且具有國內其他同級開發區不具備的價格優勢。五是稅收優勢。河北省和唐山市對曹妃甸分別實行了四稅“定額分享、超收全返”和稅費全返的財稅優惠政策。曹妃甸將從地方留成部分中,拿出一部分專項資金補貼給企業,和企業一起共享機遇、攜手發展。六是綜合保稅區優勢。曹妃甸綜合保稅區具備保稅倉儲、出口加工、轉口貿易等十大功能,入區企業將享受外匯、通關等方面的優惠政策。七是國家級經濟技術開發區優勢。曹妃甸國家級經濟技術開發區,將使入區企業享受稅收、進出口、信貸等方面的國家級優惠政策。
曹妃甸濱海濕地面積達540平方公里,素有“北國小江南”的美譽。境內湖塘棋布,葦田似海,曹妃甸濕地不僅是天然的野生動植物種基因庫和國際性珍稀候鳥遷徙地,而且是國家4A級旅游觀光勝地,為建設綠色港口、綠色產業、綠色城市提供了優越條件。 每年云集到濕地的鳥有數十萬只,每到春秋季節,大量的候鳥在這里云集,形成遮天蔽日的壯觀景象,百里葦蕩、萬頃池塘、群鳥爭鳴、鶴舞鷗飛,繪成了一幅壯美的大自然畫卷。其秀麗多姿的原生態濕地風光,被國際濕地組織涉禽鳥類專家馬克?巴特先生稱為“潛力巨大,不可多得的濕地”,對曹妃甸濕地獨特的生態特征,國內外專家評價是:“河北僅有、全國罕見”。
曹妃甸濱海濕地面積達540平方公里,素有“北國小江南”的美譽。境內湖塘棋布,葦田似海,曹妃甸濕地不僅是天然的野生動植物種基因庫和國際性珍稀候鳥遷徙地,而且是國家4A級旅游觀光勝地,為建設綠色港口、綠色產業、綠色城市提供了優越條件。
河北省唐山市曹妃甸,這個昔日渤海灣畔的小沙島,經過十年的大規模開發建設,已經成為中國第一個科學發展示范區、中國首批循環經濟示范區、世界一流國際大港、新型工業化基地,基礎設施日臻完善,港口建設取得突破,產業項目加速聚集,經濟實力明顯增強,一個又一個奇跡,在這里誕生。 曹妃甸擁有國內同級開發區不綜合具備的七大優勢。一是港口資源優勢。曹妃甸擁有69.5公里的可利用岸線,可建設263個港口泊位。島前500米水深即達25米,深槽水深36米,為渤海最深點,并有一條水深27米的天然水道直通黃海。這里不凍不淤,是渤海沿岸唯一不需開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的天然港址。全部建成后,年吞吐量將超過5億噸,成為世界上最大的港口之一。二是燃氣資源優勢。曹妃甸港區將建成年吞吐能力1000萬噸的液化天然氣碼頭,有充足的燃氣資源,既能保障企業用氣需求,又能降低企業生產成本。三是電力優勢。規劃建設總裝機容量460萬千瓦的發電機組,并正在向國家申請企業直供電試點,將會進一步降低耗電企業生產成本,提高經濟效益。四是土地優勢。曹妃甸灘涂廣闊,淺灘、荒灘面積達1000多平方公里,已填海造地210平方公里,開發建設不占用耕地,為臨港產業布局、港口物流貿易發展和城市開發建設提供充足的用地,且具有國內其他同級開發區不具備的價格優勢。五是稅收優勢。河北省和唐山市對曹妃甸分別實行了四稅“定額分享、超收全返”和稅費全返的財稅優惠政策。曹妃甸將從地方留成部分中,拿出一部分專項資金補貼給企業,和企業一起共享機遇、攜手發展。六是綜合保稅區優勢。曹妃甸綜合保稅區具備保稅倉儲、出口加工、轉口貿易等十大功能,入區企業將享受外匯、通關等方面的優惠政策。七是國家級經濟技術開發區優勢。曹妃甸國家級經濟技術開發區,將使入區企業享受稅收、進出口、信貸等方面的國家級優惠政策。
曹妃甸25萬噸級礦石碼頭全景
首鋼京唐鋼鐵廠是按照循環經濟理念,結合首鋼搬遷和唐山鋼鐵工業調整,在曹妃甸建設的具有國際先進水平的鋼鐵聯合企業,也是我國“十一五”期間最大的單體工業項目。項目一期總投資677億元,占地10.95平方公里,年產鐵898萬噸、鋼970萬噸、鋼材913萬噸。該廠堅定地走轉型升級之路,將冷軋品種定位為覆蓋汽車、家電、建筑、機電等行業需要的冷軋、鍍鋅、涂鍍等高端板材,其中以高強度板、汽車板、家電板為標志性產品,質量等級達到國際先進水平。
首鋼京唐鋼鐵公司組圖
首鋼京唐鋼鐵廠是按照循環經濟理念,結合首鋼搬遷和唐山鋼鐵工業調整,在曹妃甸建設的具有國際先進水平的鋼鐵聯合企業,也是我國“十一五”期間最大的單體工業項目。項目一期總投資677億元,占 地10.95平方公里,年產鐵898萬噸、鋼970萬噸、鋼材913萬噸。該廠堅定地走轉型升級之路,將冷軋品種定位為覆蓋汽車、家電、建筑、機電等行業需要的冷軋、鍍鋅、涂鍍等高端板材,其中以高強度板、汽車板、家電板為標志性產品,質量等級達到國際先進水平。
十年間,在曹妃甸這片開發熱土上,英雄的建設者們以戰天斗地的精神,建成了環渤海最長的通島路、河北第一座斜拉索特大橋“希望之舟”、吞吐量增幅居全球之最的礦石碼頭……伴隨道路交通等基礎設施的提早建設和不斷完善,曹妃甸工業區和背靠的陸地已連成一片,港口、公路、鐵路一體化的立體交通格局已經形成,曹妃甸工業區、曹妃甸城區、唐山灣生態城、南堡經濟開發區四大城市板塊形成一體化發展新格局。 河北省唐山市曹妃甸,這個昔日渤海灣畔的小沙島,經過十年的大規模開發建設,已經成為中國第一個科學發展示范區、中國首批循環經濟示范區、世界一流國際大港、新型工業化基地,基礎設施日臻完善,港口建設取得突破,產業項目加速聚集,經濟實力明顯增強,一個又一個奇跡,在這里誕生。 曹妃甸擁有國內同級開發區不綜合具備的七大優勢。一是港口資源優勢。曹妃甸擁有69.5公里的可利用岸線,可建設263個港口泊位。島前500米水深即達25米,深槽水深36米,為渤海最深點,并有一條水深27米的天然水道直通黃海。這里不凍不淤,是渤海沿岸唯一不需開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的天然港址。全部建成后,年吞吐量將超過5億噸,成為世界上最大的港口之一。二是燃氣資源優勢。曹妃甸港區將建成年吞吐能力1000萬噸的液化天然氣碼頭,有充足的燃氣資源,既能保障企業用氣需求,又能降低企業生產成本。三是電力優勢。規劃建設總裝機容量460萬千瓦的發電機組,并正在向國家申請企業直供電試點,將會進一步降低耗電企業生產成本,提高經濟效益。四是土地優勢。曹妃甸灘涂廣闊,淺灘、荒灘面積達1000多平方公里,已填海造地210平方公里,開發建設不占用耕地,為臨港產業布局、港口物流貿易發展和城市開發建設提供充足的用地,且具有國內其他同級開發區不具備的價格優勢。五是稅收優勢。河北省和唐山市對曹妃甸分別實行了四稅“定額分享、超收全返”和稅費全返的財稅優惠政策。曹妃甸將從地方留成部分中,拿出一部分專項資金補貼給企業,和企業一起共享機遇、攜手發展。六是綜合保稅區優勢。曹妃甸綜合保稅區具備保稅倉儲、出口加工、轉口貿易等十大功能,入區企業將享受外匯、通關等方面的優惠政策。七是國家級經濟技術開發區優勢。曹妃甸國家級經濟技術開發區,將使入區企業享受稅收、進出口、信貸等方面的國家級優惠政策。
曹妃甸早期建設場面組圖(吹沙造地等)
中國石油唐山液化天然氣項目由LNG接收站、LNG專用卸船碼頭和外輸管線工程三部分組成。LNG專用卸船碼頭一期工程建設1座可靠泊船容量介于12.5-27萬立方米LNG船的專用卸船碼頭,接卸能力650萬噸/年。遠期增建1個泊位,總接卸能力達到1000萬噸/年,該項目將為華北地區提供一個可靠氣源。