方便輪椅人士上下地鐵

　　48個小時，不足以形成習慣，卻能留下一份抹不掉的記憶。

　　11月27日晚，石家莊市盲人協會主席石云峰帶著20余人的團隊結束港澳之行歸來。

　　在第22個“國際殘疾人日”到來之際，他們講述了在香港那48小時里的無障礙生活，并帶回了思考——自己生活的城市怎樣才能更暢通？

　　“盲人乘公交，手中遙控器能自動報線路”

　　當地的導游告訴他，香港的盲人乘公交，都會帶個遙控器一樣的小機器——只要輸入相應的公交線路，“遙控器”發出的信號就會被公交車接收，公交車進站時，“遙控器”會語音提示進站的是哪一路公交車。

　　11月27日午夜，打電話確認旅行團最后一名盲人也平安到家后，石云峰才真正松口氣。

　　20名盲人、7名盲人家屬，以及若干名志愿者的港澳“圓夢之旅”，終于圓滿結束。

　　來不及休整，第二天他就要趕到位于石家莊西二環外的某賓館報到，參加為期10余天的盲人按摩師培訓班。

　　按著妻子的肩膀，或抓著她的胳膊……石云峰在妻子的陪伴下，坐了一個多小時的公交車，才趕到培訓地點。在這座生活了幾十年的城市里，他仍然需借助妻子的眼睛，才能“無障礙通行”。

　　說起“無障礙”，石云峰的話題自然地滑到了香港，滑向香港的公交車、盲道以及會恰好停在他面前的景點小火車。

　　香港之旅，一直有大巴車接送，石云峰和他的盲人朋友們卻堅持要坐一坐香港的公交車。

　　因為當地的導游告訴他，香港的盲人乘公交，都會帶個遙控器一樣的小機器——只要輸入相應的公交線路，“遙控器”發出的信號就會被公交車接收，公交車進站時，“遙控器”會語音提示進站的是哪一路車。

　　“公交車門很寬，輪椅能自由上車”

　　公交車停在他的面前，車門處緩緩伸出一塊墊板，搭落在便道上。他的輪椅就沿著墊板搭建的緩坡，從寬敞的車門駛進公交車。

　　那該有多方便？石云峰打心眼里羨慕。

　　自從石家莊的公交取消語音報站后，坐公交就成了石云峰最頭疼的事兒。

　　有一次，他在“新百廣場西”站等11路公交車，從下午1點等到4點，3個小時才坐上車。“我臉皮厚啊，不停地問站臺上的人來的是幾路。”面對記者，石云峰倚靠在椅背上，陽光從他身后的窗戶里斜插進來，在他臉上投下一片光明。他左眼窩的義眼一動不動，有微弱光感的右眼不停眨巴，被陽光拉長的睫毛似乎掃到了眼鏡片。

　　他說，有時為了看清公交車側面的“號牌”，眼鏡幾乎要貼到公交車上?？蛇€沒等他看清，車輛轟隆啟動，碩大的車輪貼著他的身子滾過，車身差點蹭到他的鼻子。

　　在香港，石云峰一行懷揣著好奇心，隨便登上了一輛香港的公交車，遺憾的是，卻沒有遇到乘公交的盲人，也沒能摸摸那個“遙控器”。

　　同行的盲人李艷，卻對那輛公交車的車門產生了興趣。“車門真寬，三個成年人一塊兒上都沒問題。”李艷說，“輪椅、童車肯定能順利上下車。”

　　李艷說得沒錯。

　　2011年10月，石家莊市肢殘人協會副主席甄洪濤曾專程前往香港體驗無障礙出行。

　　當時，公交車停在他的面前，車門處緩緩伸出一塊墊板，搭落在便道上。他的輪椅就沿著墊板搭建的緩坡，從寬敞的車門駛進公交車。

　　“殘疾人機動車停車位不僅大，還不收錢”

　　眨眼工夫，變形金剛般，“皮箱”伸展后變成了墊板，順利在站臺與地鐵車門間搭建了一座“橋”，方便他的輪椅上地鐵。

　　香港地鐵的車門處，可不能自動伸縮出墊板。但機器的不足，能由人來彌補。

　　2011年的那次出行，在殘疾人專用候車區等候的甄洪濤一瞬不瞬地盯著地鐵車門與站臺間的縫隙——他擔心輪椅的轱轆被卡住。

　　這時，一名地鐵工作人員拎著“皮箱”匆匆出現在站臺。

　　眨眼工夫，變形金剛般，“皮箱”伸展后變成了墊板，順利在站臺與地鐵車門間搭建了一座“橋”。還來不及回味墊板的神奇，甄洪濤就被車廂內的景象驚呆了。這是一節無障礙專用車廂，座位極少。他的輪椅順利地駛入車廂，利用車廂內的卡扣將輪椅固定住。

　　目的地到了，下車的時候，同樣拎著“皮箱”的工作人員迅速補上列車與站臺間的寬空隙。

　　這次，工作人員不是匆匆趕來，他就等在車廂門口。一下子，甄洪濤的心被溫暖擊中。

　　暖流，又從地鐵站延伸到停車場。

　　作為石家莊首批考取駕照的肢殘人士，甄洪濤對著香港的殘疾人專用車位，“咔嚓嚓”拍個不停。

　　和普通停車位比，殘疾人專用車位要寬50%，方便殘疾人的輪椅上下車。如果非殘疾人的車輛占據了該車位，將面臨重罰。而每小時超100港幣的停車費，殘疾人還能在固定時段免交。

　　“感覺到處都有盲道，能放心地走來走去”

　　“感覺到處都有盲道似的，能放心地走來走去。”那種感覺，盲道不會斷斷續續，不會突然消失，也不會突然出現電線桿，或是窨井蓋，抑或一堵墻。

　　甄洪濤的鏡頭，還對準了地鐵車站內的盲文指示臺，它能告訴盲人所處的位置，及出入口的具體情況。

　　隨處可見的盲道，也不時闖入鏡頭，不只是地鐵里的，還有馬路上的，商場里的。“感覺到處都有盲道似的，我能放心地走來走去。”今年同去香港的盲人按摩師張為奇說，用腳感受到的盲道，更為真實。那種感覺，就像在省會殘聯的綜合服務樓里，在石家莊新客站里，盲道不會斷斷續續，不會突然消失，也不會突然出現電線桿，或是窨井蓋，或自行車，抑或一堵墻。

　　略有不同的是，“香港的盲道踩上去似乎更舒服”，今年去到香港的視障人士睢春芳回味著，“因為香港盲道磚上的條紋略寬，較平，不硌腳。”

　　不是這個盲人漢子的腳底板豌豆公主般嬌嫩，而是因為，觸覺就是他們感知這個世界的“眼睛”。

　　資助他們此次出行的石家莊延生科技發展有限公司，專門派出志愿者隨行。但志愿者稍不注意，就會將他們帶離香港路面的盲道。而此時，他們就能憑著觸覺，很快找回去。

　　窄窄的盲道，沿著綠化帶或便道的邊緣鋪設，不像石家莊這樣鋪設在便道中央，行人很少會撞到他們。

　　偶爾被撞到，對方趕緊停下匆忙的腳步，說一聲“I’m　sorry！(對不起)”，還會問一句是否需要幫助。

關鍵詞：殘障人,香港之行,無障礙通行