“津秦高鐵的開通，相當于打開了環渤海地區的一個交通瓶頸，這條高速鐵路的建成通車，將徹底打通整個東北華北地區的快速客運通道。”石家莊鐵道大學道路與鐵道工程系教授、鐵路專家李向國在接受采訪時指出，在此之前秦沈線、哈大線以及盤營線均已經開通，津秦高鐵的開通，也標志著通往東北地區的高速線網已經基本健全：“新開通的高鐵線路全部都是客運專線，真正實現了分線運輸，這樣一來貨運和客運能力均將大幅高。”記者了解到，津秦高鐵每年運輸旅客量能夠達到八千萬人次，這無疑將大大提升鐵路的運輸能力，緩解我省乃至整個華北地區通往東北運力不足的現狀。

　　李向國認為，津秦高鐵的開通還將加快整個河北省沿線地區工業城鎮化建設的進程，優化河北的產業結構和生產力布局。而更為重要的是，隨著這條線路的開通，將進一步密集河北天津兩省市之間的交流往來，推進京津冀一體化建設的發展：“之前我省秦皇島地區的鐵路線網就不夠發達，人們要到周邊的唐山、天津等地區交通十分不便，不僅購買車票難，而且還費時間。如今高速鐵路的建成通車，相當于打開了一個瓶頸，基本可以解決目前河北到天津交通不便的現狀。”李教授指出，高鐵線網的建設必然會產生巨大的集群效應，隨著鐵路線網的不斷完善，這些高鐵專線會像毛細血管一樣，將整個路網串聯起來，最終形成一個完善的高速交通網絡。

    燕山大學經濟管理學院副院長付崗認為，津秦高鐵開通后，將極大促進秦皇島、唐山和天津等城市的經濟互動，加快環渤海經濟帶和環首都經濟圈的內部經濟一體化。從大的經濟格局來看，津秦高鐵與京滬高鐵的連通，縮短了唐秦與山東及長三角等經濟發達地區的空間距離，地域間人員、信息等方面能夠以更快捷的方式交流融合，商務活動也將更加便捷頻繁，對地域經濟的互補融合起到積極的促進作用。津秦高鐵貫通了東北、華北和長三角三個經濟區，秦皇島承接南北，成為長三角進入環首都經濟圈和環渤海經濟帶的門戶，對經濟發展的促進作用是不言而喻的。(記者王萌、李淑麗、欒云鵬)

關鍵詞：津秦高鐵,貫通,經濟區