資料圖片：街頭不文明交通陋習行人違章翻越交通護欄圖片

　　12月2日，是全國交通安全日。這一天，公安部交管局聯合眾多媒體發起的“我眼中的10大交通陋習”網絡調查活動告一段落。隨意變車道、開車打手機……人們在參與調查中也在反思：令人厭惡的交通陋習，自己是不是也有過？

　　2012年11月，國務院批準將每年12月2日設立為“全國交通安全日”。給“車輪上的中國”系好“安全帶”，近年來，從“全國交通安全日”的設立到一系列交通法規的頒布，再到社會各界人士對道路交通管理的廣泛參與，大家一直在努力。交通

　　安全總體形勢平穩，事故數量呈逐年下降趨勢

　　10年前，我國出臺道路交通安全法，當時全國機動車保有量為0.96億輛，駕駛人為1.05億人。截至2013年10月底，機動車保有量達到2.5億輛，駕駛人達到2.75億人。

　　發展帶來了便捷，也帶來了苦惱，人、車、路的矛盾日益突出，道路交通安全隱患明顯增多。怎么辦？嚴格管理成為社會共識。

　　2011年5月1日，“醉駕”正式入刑。重典懲治醉駕，讓“喝酒不開車、開車不喝酒”的意識漸入人心，因酒駕醉駕而發生的交通事故明顯減少。據公安部交管局統計，法律實施兩年來，全國因酒駕導致交通事故死亡人數較法律實施前兩年下降18.4%，其中，因醉駕導致交通事故死亡人數較法律實施前兩年下降10.8%。

　　緊接著，針對客貨運輸車輛的“三超一疲勞”、針對野蠻貨車的集中整治陸續啟動，闖紅燈要扣6分，甚至考駕照也越來越嚴了……多管齊下，汽車數量的“硬增長”越來越和安全交通的“軟環境”合拍了。

　　“我國道路交通安全形勢保持了總體平穩！”公安部交管局局長許甘露表示，我國道路交通安全事故數量呈逐年下降趨勢，特別是重特大交通事故得到有效遏制，從1996年歷史最高的80起降至2012年的25起。

關鍵詞：交通安全日,陋習,安全