不僅如此，本系統平臺還能實時跟蹤、測控、可視化任何衛星、飛行器、隕石等天體的位置、軌道，對地軌跡、對地覆蓋區域，姿態和其它控制參量。同時可以實時模擬和可視化地面測控站和測控裝置。

　　“航天測控可視化系統平臺進行了近千項的技術改進，進一步提高系統的可靠性和測控能力。”研發團隊骨干徐騫老師介紹，“目前看，嫦娥三號可視化系統平臺發揮作用非常理想。”

　　據了解，當嫦娥三號探測器著陸月球之后，“月球車”，將在月球表面巡游，著陸器則定點守候。“月球車”需要完成為期90天的月球探測任務，而在這90天內，“月球車”巡游的范圍可達到5平方公里。

　　“嫦娥三號探測器將首次獲得月球降落和巡視區的地形、地貌、地質構造等信息，還將首次實現月夜生存。”團隊成員趙文斌老師充滿信心地說，“這些新任務、新亮點，令我們的航天測控可視化系統平臺的表現更值得我們期待。”

　　據趙正旭教授介紹，本次航天測控可視化任務的工作主要由航天測控可視化工作和遙操作操控兩部分組成。“我們的航天測控可視化系統，為滿足嫦娥三號任務要求，在豐富遙感數據處理、信息可視化、實時仿真和實時監控之外，本次重點開發了遙操作操控系統。本系統實現了實時顯示月球地形、模擬巡視器行走過程，增加了對月球表面探測所需要的一些功能，還特別增設了服務于著陸器和“月球車”工作的控制和指揮功能，配合嫦娥三號著陸器和“月球車”工作，這也是區別于以往的最大不同。”

關鍵詞：嫦娥三號,航天,測控,可視化系統