保定“鐵路迷”小伙，專程坐飛機體驗

　　“高姐”正在演示防耳鳴演示操

　　9時51分從天津西站發車，11時28分就“飛抵”秦皇島，全程僅用了一個半小時。

　　昨日（12月1日），津秦高鐵正式開通運營，G420/21次首發列車以風馳電掣的速度為天津、秦皇島兩座海濱城市架起了“高速鐵路橋梁”。

　　打飛的專程體驗高鐵、首發列車上演浪漫求婚……眾多“鐵路迷”以自己的方式紀念這個特殊的日子。

　　9時40分“鐵路迷”打飛的體驗“首發”

　　“耶！”昨日9時40分，旅客紛紛檢票進站，這時，一個叫牛子威的小伙子剛上車，就興奮地拿著首發車票找列車長簽名留念。

　　牛子威是個資深鐵路迷，這次，他特意從保定老家坐高鐵到石家莊機場、又從石家莊專程“打飛的”趕到天津，就為了體驗津秦高鐵“首發”。“現在天津到保定坐火車很不方便，因為車要繞北京，要4個多小時。”牛子威說，“我現在最盼望的就是津保鐵路早日開通，讓我們保定人也能借光津秦高鐵。”

　　昨日，像牛子威一樣專程來體驗高鐵時速的旅客大有人在。

　　在秦皇島定居的天津人李莉得知津秦高鐵開通的消息后，專門提前好幾天坐車回天津娘家等待首發之旅。“我經常坐火車往返津秦，2008年這條鐵路剛開工就盼著它通車，今后更方便了，一個多小時就能到。”李莉說。

　　記者了解到，首發列車上座率達100%。

　　9時51分時速飆至298桌上水杯僅“微動”

　　9時51分，津秦首發動車G420/21次滿載乘客駛離天津西站第八站臺，開始自己的陸地飛行。

　　2分鐘后，列車逐漸加速。僅8分鐘，列車就已停靠在天津站。

　　10時01分，列車從天津站駛出，速度一路飆升。

　　90、134、240……開車僅10分鐘后，電子顯示屏上已顯示該車時速達298公里。“津秦高鐵設計時速350公里，目前實際運行多保持在300公里左右，在提高速度的同時也更加注重安全性。”津秦公司副總經理兼總工程師李金剛說。

　　記者注意到，盡管車速很快，但因車窗是防暈眩玻璃，望著近處快速閃過的風景，并不會覺得眼暈，而放在小桌板上的水杯也只是顯出一點輕微的晃動。

　　不過，由于沿線基站設立較少，通信問題再次成為高鐵列車的“老大難”。記者注意到，飛馳的列車上，手機通信和網絡信號一直時斷時續，不太穩定。

　　10時17分“鐵路哥”精心策劃“高鐵求婚”

　　10時17分，列車4號車廂內突然傳來一陣歡呼。此時，該車廂中部位置上，一場精心策劃的浪漫求婚正在上演。“親愛的，嫁給我吧！”小伙子靳方舟突然掏出早已準備好的婚戒向旁邊座位上的女友小劉深情表白。

　　面對突如其來的驚喜，小劉雖然有些害羞，但很快點了點頭。小靳將鉆戒戴在小劉手上，小劉臉上也露出幸福的笑。

　　隨后，被小靳專門請來見證自己人生中這一最重要時刻的首發列車長為這對年輕人送上了祝福，并將帶有全體乘務組簽名的祝福卡送給他們。“我是一個地地道道的鐵路職工，在今天這個有紀念意義的日子，我想做一件對我而言最重要的事兒。”來自天津的小伙子小靳稍顯靦腆。據他講，他和女朋友相識相戀已6年，之前兩人本打算去秦皇島玩，正巧趕上了津秦高鐵開通首日，想到自己的工作就與鐵路相關，出發前小靳便悄悄做了在首發列車上求婚的決定。

　　10時42分車速快隧道多“高姐”開教保護操

　　“我們即將駛入隧道，為防止大家出現耳鳴，請跟我一起做操。”10時42分列車駛出唐山站，3號車廂的“高姐”開始帶領旅客做起自創的防耳鳴保健操。

　　“第一節，請大家舉起雙手，捂住耳洞......”在“高姐”帶動下，乘客們紛紛參與進來。

　　天津客運段黨委副書記李紅介紹，津秦高鐵沿線要經過14座隧道，由于車速較快，部分旅客可能會出現耳鳴等不適現象，他們專門研究創作了這套防耳鳴保健操，這在全國高鐵上尚屬首次。

　　李紅介紹，由于津秦高鐵連接哈大高鐵、開往東北方向，為應對高寒地區惡劣氣候下的突發情況，每趟列車上都配備50套防寒棉服和50套棉被。 　-文/記者何昳　-攝/記者任全軍-制圖/劉書旺

關鍵詞：津秦高鐵,首發,捧場,求婚