查處中記者發現，當前在街頭非法營運的個別電動三輪車、四輪車，在高峰時段起步價竟然高達10元，更有甚者，漫天要價，其實際運營價格竟然達到了出租車的兩倍。警方表示，為了保障地鐵施工期間，道路交通有序，在今后一段時期將持續加大對“三車”的治理力度。

　　老年代步車里不見“老年人”

　　中山路上連扣多輛三輪“黑出租”

　　19日上午，省會交警在中山路沿線設下多處查處點，結果短短一個小時，就扣下了多輛從事非法運營的電動三輪車、四輪車。

　　記者看到，這些被扣的車輛形態各異，有的電動四輪車，是私自加裝的頂棚；有的三輪車則是老年代步車，只不過這些“老年車”車內坐著的都是年輕的駕駛者，車后則是與駕駛者互不相識的乘客。警方表示，當前多數電動三輪車、四輪車是以比較隱蔽的形式拉客，這些車輛平時多聚集在大型商超、車站一帶等活，由于這些車輛沒有牌照，電子警察對其無法有效抓拍、查處，因此這些車輛在運營時闖紅燈、禁行如家常便飯，對行人的交通安全構成了極大威脅。

　　高峰起步價10元

　　部分三輪“黑出租”價格遠超出租車

　　“高峰時段起步價10元；車內吐痰，罰款20元；不可吃零食；加急請繳雙份車費；固定停靠火車站東廣場，如需停靠西廣場請提前告知……”這是記者在警方查扣的一輛三輪“黑出租”內發現的一份“乘客須知”，要知道，省會剛剛上調了出租車的起步價，上調后的起步價也僅有8元，而這輛三輪車的起步價竟然達到了10元。

　　據一名乘坐過三輪“黑出租”的市民介紹，他曾經乘坐過幾次三輪出租車，有一次三公里的路程，竟然被要了15元，是出租車價格的兩倍！自從被“黑”后，他再也不敢坐這種三輪車了。

　　據記者了解，在高峰時段，是這些三輪“黑出租”運營的黃金時間，這時，出租車堵在路上，而這些三輪車則可趁機“多拉快跑”，交警則表示，“多拉快跑”是這種電動三輪車、四輪車的又一大安全隱患———這種電車的時速可達60公里以上，而剎車系統卻非常脆弱，有的制動性能甚至和自行車差不多，不久前，省會就發生了一起電動三輪與汽車相撞，三輪車車毀人亡的慘劇。

　　一方面，三輪“黑出租”價格不靠譜，另一方面，安全也沒保證，因此警方提醒市民，遠離非法營運的“三車”。據記者了解，19日當天，省會交警查扣各類違法營運的電動三輪、四輪車達100多輛。警方表示，今后一段時期，將持續加大對“三車”的治理力度，為市區營造安全的出行環境。

關鍵詞：電三輪,黑出租,非法營運