19日天剛蒙蒙亮，一輛白色的小型客車?？吭诹耸仪f一條主干道的路邊。趙東宇和同事們將車內(nèi)的儀器搬出來，放到隔離墩劃出的車道兩旁。

　　每當(dāng)有車輛通過，車頂?shù)腖ED顯示屏都會(huì)清晰地顯示出剛剛駛過的車輛的車牌號(hào)以及該車輛尾氣排放是否合格。據(jù)趙東宇介紹，這輛車是河北省第一輛也是目前唯一一輛遙感監(jiān)測(cè)車，平時(shí)用于監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放濃度。“目前，我們已經(jīng)積累了4萬(wàn)個(gè)各類車型的遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，明年河北將制定出臺(tái)機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)地方標(biāo)準(zhǔn)，這些數(shù)據(jù)將成為重要依據(jù)。”趙東宇說。

　　趙東宇是石家莊市排污管理中心主任，據(jù)他介紹，早在2011年，這輛遙感監(jiān)測(cè)車已開始對(duì)路上行駛車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，“在遙感監(jiān)測(cè)的過程中汽車可以路過不停車，數(shù)據(jù)也可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸。”

　　那么，監(jiān)測(cè)車是如何做到不攔車又檢出每輛車的尾氣污染物排放濃度的呢？“遙感監(jiān)測(cè)是利用遙感設(shè)備發(fā)出的紅外光和紫外光照射機(jī)動(dòng)車尾氣來進(jìn)行監(jiān)測(cè)。”趙東宇解釋說，隔離墩旁擺放的小型儀器是速度加速度測(cè)試儀，用來測(cè)量汽車的加速度和速度，另外一個(gè)帶攝像頭的設(shè)備用來抓拍機(jī)動(dòng)車車牌號(hào)，還有另外一組設(shè)備則通過發(fā)射紅外、紫外激光光譜技術(shù)，采集剛剛駛過的車輛所排放尾氣的一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔锛暗趸锏任廴疚餄舛鹊膶?shí)時(shí)數(shù)值。另外，每個(gè)設(shè)備上都有發(fā)射裝置，所采集的過路車輛尾氣的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以馬上實(shí)時(shí)傳輸。

　　數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)绞裁吹胤?？原來白色汽車?nèi)還隱藏著另外一個(gè)“世界”。只見車內(nèi)被分隔成了兩個(gè)區(qū)域，前半部分是駕駛室，后半部分則成了“辦公室”。工作人員正坐在“辦公室”的電腦前仔細(xì)盯著電腦屏幕。這臺(tái)電腦的屏幕上及時(shí)、詳細(xì)地顯示了剛剛監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)，包括每輛車的車牌號(hào)、燃油類型以及各項(xiàng)污染物的排放數(shù)值。

　　“除了工業(yè)廢氣、揚(yáng)塵外，機(jī)動(dòng)車尾氣污染是造成霧霾中PM2.5增多的重要來源之一。”趙東宇說，機(jī)動(dòng)車尾氣中的顆粒物和其他污染物經(jīng)過轉(zhuǎn)化之后構(gòu)成了PM2.5的主要成分，隨著市內(nèi)工業(yè)污染源越來越少，機(jī)動(dòng)車尾氣會(huì)逐步成為市內(nèi)主要的污染排放源。

　　以下數(shù)據(jù)證實(shí)了趙東宇的說法。公開報(bào)道顯示，2011年底，河北省機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到1451萬(wàn)輛，居全國(guó)第5位。截至2013年6月底，河北全省機(jī)動(dòng)車保有量為1569.18萬(wàn)輛。一年半的時(shí)間，增加了118.18萬(wàn)輛。去年，河北省機(jī)動(dòng)車排放污染物總量全國(guó)排名第一，共647.8萬(wàn)噸，其中排放顆粒物7.42萬(wàn)噸，占全省顆粒物排放總量的5.05%，排放氮氧化物56.18萬(wàn)噸，占全省所有行業(yè)氮氧化物排放量的31.13%。機(jī)動(dòng)車污染物排放，已成為大城市空氣污染的主要來源之一。

　　為了減少機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)大氣造成的污染，河北展開了淘汰“黃標(biāo)車”行動(dòng)。在今年9月出臺(tái)的《河北省大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》中提出，到2014年，河北省各設(shè)區(qū)市和省直管縣(市)城市建成區(qū)全面實(shí)施“黃標(biāo)車”限行。到2015年，淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的“黃標(biāo)車”46萬(wàn)輛；到2017年，105萬(wàn)輛“黃標(biāo)車”全部淘汰。

　　另外，近一段時(shí)間以來，河北多地市還紛紛推出機(jī)動(dòng)車限行措施。今年10月22日和23日，邢臺(tái)市進(jìn)行了單雙號(hào)限行測(cè)試，成為河北首個(gè)實(shí)施重污染天氣下汽車單雙號(hào)限行的城市。此后，唐山、廊坊、石家莊、邯鄲等多個(gè)二三線城市根據(jù)各地情況陸續(xù)推出類似的限行措施。

　　趙東宇所在的石家莊市排污管理中心平時(shí)的工作即涉及參與制定黃標(biāo)車淘汰的補(bǔ)貼政策和限行政策，他們所肩負(fù)的另一項(xiàng)重要工作便是，通過收集機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，為河北省明年制定機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)地方標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備。

　　河北省是否有必要制定機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)地方標(biāo)準(zhǔn)？趙東宇認(rèn)為，目前北京、山東、廣東等地已經(jīng)有了機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)的地方標(biāo)準(zhǔn)，而河北省還沒有，機(jī)動(dòng)車尾氣排放是否合格只能參照其他地方的標(biāo)準(zhǔn)。但是不同地方的車輛尾氣排放情況不一樣，所以河北急需這樣的地方標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，使機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)有法可依。

　　“機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)地方標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，可以對(duì)遙感監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行明確和規(guī)范，成為實(shí)際執(zhí)法的依據(jù)，真正起到督促超標(biāo)車輛整改治理的作用。”趙東宇說。(高紅超  李想)

關(guān)鍵詞：遙感監(jiān)測(cè),尾氣,數(shù)據(jù),收集