“現(xiàn)在，網(wǎng)上賣(mài)汽車(chē)的越來(lái)越多了，電商旗艦店也是一家接一家的開(kāi)。”網(wǎng)購(gòu)一族小李告訴記者，今年在“雙十一”促銷(xiāo)的頁(yè)面上，她看到了很多汽車(chē)品牌的影子。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車(chē)雖并不是什么新鮮事，但和往年參與品牌寥寥無(wú)幾的情況相比，今年卻出現(xiàn)了集體爆發(fā)。

　　面對(duì)來(lái)勢(shì)兇猛的汽車(chē)電商大戰(zhàn)，不少消費(fèi)者疑惑：難道網(wǎng)上購(gòu)車(chē)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨？

　　網(wǎng)絡(luò)調(diào)查消費(fèi)者購(gòu)車(chē)喜好

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　　調(diào)查：

　　并非真正意義上的網(wǎng)購(gòu)除交定金外，其他程序都要在4S店完成

　　“限量版發(fā)售”、“新車(chē)首發(fā)”、“高配車(chē)型”……在一些購(gòu)物網(wǎng)站上，一些汽車(chē)品牌的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)隨處可見(jiàn)。不過(guò)很多廠家通常都會(huì)避開(kāi)經(jīng)熱銷(xiāo)車(chē)型和熱銷(xiāo)配置，而且基本上都是以局部車(chē)型、局部地區(qū)參與為主，很少有汽車(chē)品牌會(huì)全車(chē)系參與。而大部分參與某網(wǎng)站“雙十一”購(gòu)車(chē)節(jié)的品牌都沒(méi)有明確標(biāo)示某款車(chē)型的價(jià)格，而是以“500元到1000元不等的訂金”等方式來(lái)推廣。

　　隨后，記者以消費(fèi)者身份致電電商公布的一家石家莊汽車(chē)4S店，詢(xún)問(wèn)“號(hào)稱(chēng)全系均可參加‘雙十一’活動(dòng)”的某車(chē)型價(jià)格，卻被告知，只有低配置的才可以享受一口價(jià)，另外兩款高配置的車(chē)型仍要到店議價(jià)。“參加活動(dòng)的車(chē)型價(jià)格要到4S店面談，建議你直接到4S店來(lái)咨詢(xún)，網(wǎng)上能給的優(yōu)惠，我們也能給。”該品牌汽車(chē)4S店銷(xiāo)售人員說(shuō)，電商沒(méi)有實(shí)體4S店的支持，無(wú)法提供全套銷(xiāo)售和服務(wù)保障的能力，所以最后還是要依靠品牌布設(shè)在全國(guó)的幾百家4S店支持。“在網(wǎng)上，客戶除了支付定金外，其他所有程序都要在4S店里完。”該人士說(shuō)。

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　　分析：

　　想網(wǎng)淘便宜車(chē)還很難更多是搜集訂單和品牌宣傳

　　“本來(lái)對(duì)網(wǎng)購(gòu)汽車(chē)抱有很大希望的，但是問(wèn)來(lái)問(wèn)去后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上和4S店的價(jià)格幾乎一樣。那我當(dāng)然要去到4S店買(mǎi)了，放心又省事。”周女士說(shuō)。業(yè)內(nèi)人士表示，汽車(chē)廠家為保證經(jīng)銷(xiāo)商利益和價(jià)格體系嚴(yán)謹(jǐn)，不會(huì)貿(mào)然將網(wǎng)上價(jià)格定得很低。而且現(xiàn)在汽車(chē)價(jià)格比較透明，單車(chē)?yán)麧?rùn)率已經(jīng)比較低。所以，消費(fèi)者想網(wǎng)淘便宜車(chē)比較困難。

　　事實(shí)上，從2010年開(kāi)始，多個(gè)知名品牌都曾有過(guò)在網(wǎng)上售車(chē)的例子，只不過(guò)是淺嘗輒止而已，并沒(méi)有將網(wǎng)上售車(chē)常態(tài)化，更多的意義在于線上的造勢(shì)與宣傳。而此次“雙十一”，參與的汽車(chē)品牌呈集體爆發(fā)之勢(shì)，與時(shí)代背景有很大關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在80后已逐步成為購(gòu)車(chē)主流人群，其所占比例達(dá)45%，之后這個(gè)數(shù)字還會(huì)增加，而80后大多都是網(wǎng)購(gòu)族或者有網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣。因此，汽車(chē)品牌紛紛選擇“雙十一”這個(gè)電商的盛大節(jié)日來(lái)試水網(wǎng)絡(luò)售車(chē)。不過(guò)，目前，電商只是起到收集訂單和品牌宣傳的作用，借助互聯(lián)網(wǎng)的快速傳播來(lái)推廣自己的品牌形象。“雖然網(wǎng)上買(mǎi)車(chē)的人很少，但點(diǎn)擊率還是很高的。”

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　　未來(lái)：

　　電商會(huì)不會(huì)取代4S店？業(yè)內(nèi)表示，線上線下互通、融合是趨勢(shì)

　　如今，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為一種潮流和趨勢(shì)。那么，在短時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)行業(yè)還不會(huì)像日化、服飾、百貨等行業(yè)一樣，出現(xiàn)電商對(duì)線下銷(xiāo)售構(gòu)成極大沖擊的情況。“消費(fèi)者在網(wǎng)上交付定金后，必須到4S店交全款。‘雙十一’的這次活動(dòng)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)也是好事兒。”某品牌汽車(chē)4S店銷(xiāo)售人員說(shuō)，至少目前還未感覺(jué)到電商的沖擊。目前電商只是收集信息和品牌宣傳，而真正的交付全款、簽合同、保養(yǎng)維修等，依然是在4S店內(nèi)進(jìn)行。 業(yè)內(nèi)人士則表示，不應(yīng)該把汽車(chē)電商和傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)立起來(lái)。電商對(duì)于廠商的價(jià)值更體現(xiàn)在品牌傳播上，而汽車(chē)作為一種特殊的商品，包括試乘試駕、售后服務(wù)等還是要通過(guò)實(shí)體店進(jìn)行。于是，有聰明的商家想出了“線上預(yù)付定金，線下提車(chē)的汽車(chē)020(onlinetooffline)網(wǎng)購(gòu)模式。業(yè)內(nèi)人士表示，線上線下互通、融合，給更多的消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠和便利，才是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。（記者任國(guó)省）

關(guān)鍵詞：網(wǎng)上購(gòu)車(chē),雙十一,汽車(chē)品牌