在當下空氣質量備受關注的情況下，政府倡導綠色低碳的出行方式，得到了老百姓的一致響應。上班下班，購物、走親戚只要路途不是太遠，騎自行車絕對是綠色環保的出行方式。

　　騎自行車出行主要是為了方便快捷，騎車人最大的愿望是道路順暢?？墒牵絹碓蕉嗟牧⒔粯蛞约胺忾]式的機動車環路出現在城市主干道上，雖然方便了機動車，但卻切斷了非機動車道的通行，給自行車出行帶來麻煩。筆者最近騎自行車走在南二環，從金利建通街口騎行到倉興街，全程大概不過1000米，但是需要繞過立交橋調個頭才能到達目的地，費時費力。而如果附近修建一座過街天橋，不到5分鐘我就能到了。

　　說到過街天橋，也給自行車一族帶來好多麻煩。去很多路口要么得推車上下過街天橋，要么得推著自行車與行人一起走地下人行通道，需要經歷好幾次搬上搬下穿越不同的主干道，很不方便。如果遇上雨雪天氣道路變滑就更危險了。有的主路上的自行車道斷斷續續，或者被進站的公交車阻擋，或者被?？柯愤叺臋C動車所占用。當騎車人好不容易進入了有隔離欄的專用自行車道，僅僅騎行幾百米，好好的自行車道卻會突然變窄或者消失，人們只好無奈地又和機動車并行趕路。

　　在很多公交站點，公交車進站停車都會占據自行車道，自行車只能繞過龐大的公交車尾部，與機動車一起騎行在機動車道上，危險自不必說。還有，本來就很窄的自行車道，一半被畫上了停車位，另一半卻被隨意開進來的機動車大搖大擺地違章侵占，自行車不僅要在夾縫里穿行，還要不斷被機動車的喇叭聲催促、驅趕，不勝其煩。

　　怎樣讓騎自行車的人們方便快捷，筆者竊以為首先要規劃出連續、通暢、安全的自行車道；然后要在公交站，現在正在修建的地鐵站、商業網點和居民區，給自行車留出足夠的停車空間。讓自行車自如地行走起來，這要相關部門用發展的眼光建設我們的城市，給人們提供一個愛上自行車的環境。-郭軍峰

關鍵詞：自行車,綠色,低碳