5日，網(wǎng)友“Caloriem”發(fā)微博稱，11月4日晚9時(shí)55分，他所乘坐西部航空PN6216航班從西雙版納飛往昆明，有多名乘客打架斗毆。他拍照時(shí)還“被空少吼了兩句”。照片顯示，有部分乘客在圍觀，一名女士情緒激動(dòng)地向警察說著什么，女子旁邊是一名黃頭發(fā)男子。處理該事件的民警說，經(jīng)調(diào)解，雙方已達(dá)成和解協(xié)議。(11月7日京華時(shí)報(bào))

　　回顧近年來的新聞報(bào)道，這起航班斗毆事件不是第一起，也勢(shì)必不會(huì)是“終結(jié)篇”。2009年3月11日杭州飛往廣州的飛機(jī)上，4名年輕女子互相謾罵群毆。2012年7月1日上午，正在萬米高空飛行的某航空公司航班機(jī)組人員報(bào)警稱，一位30多歲旅客與后排18歲旅客及家屬發(fā)生肢體沖突。2013年6月19日，一架從麗江飛往昆明的飛機(jī)距離降落大約還有20分鐘的航程時(shí)，一對(duì)母子因喧嘩聲影響旁邊五位乘客休息，導(dǎo)致雙方大打出手......而在此次斗毆事件中，中國(guó)大媽繼“掃蕩華爾街黃金”之后，再次發(fā)威，四人與外國(guó)乘客大戰(zhàn)。

　　針對(duì)這種現(xiàn)象，我們不禁要問，為何斗毆事件頻發(fā)？按照事故發(fā)生的頻率來說，飛機(jī)的安全系數(shù)最高，事故發(fā)生最少。但是一旦發(fā)生，就是巨大的災(zāi)難，可能整個(gè)飛機(jī)上的千名乘客都難以幸免。因?yàn)殡u皮蒜毛的小事，一言不合，就打了起來，其實(shí)質(zhì)是在擾亂公共秩序。這種看似是“小事”的斗毆，很可能引發(fā)飛機(jī)墜毀，機(jī)毀人亡，危害公共安全。

　　因此，頻發(fā)的飛機(jī)“斗法”，不能每次都不了了之，應(yīng)該用“法治”嚴(yán)懲。一條生命就是一種人生，就牽涉到了無數(shù)個(gè)體和家庭，若發(fā)生事故，個(gè)人承擔(dān)不起，整個(gè)航班也承擔(dān)不起。筆者意見，航班斗毆是危害公共安全的惡劣事件，應(yīng)該用“法治”嚴(yán)懲，以儆效尤，防止再犯。

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