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石市二環(huán)路部分路段遇出行難 跨欄段開始架天橋

http://www.hebei.com.cn 2013-11-04 11:01 長城網(wǎng)
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  土賢莊附近的過街天橋效果圖

  新石北路附近的過街天橋以架設(shè)圍擋

  省會二環(huán)快速路的建成,使一些與之交叉的路段被“攔腰截斷”,出現(xiàn)了不少“斷頭路”。

  由于沒有過街天橋等設(shè)施,給行人和非機(jī)動車出行帶來很大不便,為了不繞遠(yuǎn)而冒險橫穿二環(huán)的險象經(jīng)常上演。

  近日,記者從石家莊市城管委獲悉,河北青年報曾報道過的西二環(huán)與新石北路、東二環(huán)土賢莊村附近兩處頻繁上演“跨欄”現(xiàn)象的地段,均已開始架設(shè)天橋。

  探訪

  地段1  新石北路與西二環(huán)交口

  現(xiàn)場交口形成“斷頭路”東西向通行遇阻

  省會二環(huán)路建成后,新石北路被西二環(huán)“攔腰截斷”。

  市民東西向通行新石北路時,不得不向北繞行槐安路,或向南繞行新石南路與西二環(huán)交口的過街天橋。記者實地步行測算,發(fā)現(xiàn)無論從哪邊繞行,最少也要花費(fèi)19分鐘才能走到馬路對面。

  2012年7月6日,河北青年報以“繞道過馬路太遠(yuǎn)10分鐘39人‘跨欄’”為題,專門對這一路口進(jìn)行過報道,呼吁能在此處建過街天橋,解決出行難題。

  進(jìn)展  圍擋已架設(shè)完畢天橋?qū)⒉捎萌摻Y(jié)構(gòu)

  日前,記者再次來到該處探訪,發(fā)現(xiàn)仍有不少騎車市民逆向行駛在槐安路上,之后再繞回新石北路。“天天上班都得這么走,又麻煩又危險。”附近居民劉女士說,最近路上出現(xiàn)不少圍擋,不知道是不是架天橋的。

  記者發(fā)現(xiàn),在新石北路與西二環(huán)交口南側(cè)、西二環(huán)東西兩側(cè)以及中央隔離帶區(qū)域均已架設(shè)起圍擋,不少工人在此施工。

  隨后,記者從石家莊市市政建設(shè)管理處項目部了解到,西二環(huán)與新石北路交口確實正在架設(shè)天橋,預(yù)計2014年2月份竣工。

  在建的天橋?qū)⒉捎萌摻Y(jié)構(gòu),完工后將形成人行梯道、折返式自行車通道結(jié)合的立體式過街天橋。

  地段2  東二環(huán)土賢莊附近

  現(xiàn)場附近居民區(qū)多為坐公交頻繁跨護(hù)欄

  省會二環(huán)路修成后,東二環(huán)土賢莊公交站附近,也成了一個“跨欄”多發(fā)地帶。2012年初,本報就此探訪了該路段,并以“橫穿快車道莫圖方便惹危險”為題進(jìn)行了報道。

  東二環(huán)土賢莊附近東西兩側(cè)各有一個公交車站,途經(jīng)多趟公交車,但橫跨二環(huán)的供行人通行的路橋卻在公交站南側(cè)300多米處。附近居民區(qū)較多,加上又有學(xué)校,很多人為了節(jié)省時間,橫跨二環(huán)主路的欄桿去對面坐公交車。為保證居民安全,石家莊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局的工作人員曾表示,將在此處設(shè)置立體過街通道。

  進(jìn)展  天橋效果圖向市民展示路西側(cè)已開始打樁

  25日15時許,記者剛到現(xiàn)場,就看到一名中年男子站在東二環(huán)中間隔離帶上,準(zhǔn)備向西穿越二環(huán)。類似的“跨欄”現(xiàn)象,記者在現(xiàn)場站了10分鐘,就發(fā)現(xiàn)了三起。

  在路東的公交站北側(cè),記者在一處施工圍擋外看到了一個東二環(huán)人行天橋效果圖,圖上一架人行梯道、折返式自行車通道結(jié)合的過街天橋異常顯眼。石家莊市城管委工作人員告訴記者,為保證居民出行安全,此處也在架設(shè)天橋,并提前將效果圖展示給市民。

  呼吁

  鐵道大學(xué)門口能否也架個過街天橋?

  河北青年報曾對上述兩處“跨欄”路段進(jìn)行了持續(xù)關(guān)注,經(jīng)過多方努力,現(xiàn)在終于得到了解決。

  那二環(huán)路沿線是否還有其他路段存在類似問題呢?記者驅(qū)車進(jìn)行了探訪。

  25日18時許,石家莊鐵道大學(xué)正門北二環(huán)南側(cè)機(jī)動車道上,一輛輛車呼嘯而過,4名女生手挽著手穿梭在車流間。有驚無險地橫跨機(jī)動車道后,四人站在沿著機(jī)動車的路牙向東走去,看到這些,記者不禁為她們捏了把汗。“學(xué)校大門在路北,我們從市區(qū)回學(xué)校,經(jīng)常會在路南側(cè)下車?;貙W(xué)校最近的路線是向東繞道勝利大街,再往回走五六百米。”該校學(xué)生小李說,這段路少說得走20分鐘。

  對此,石家莊鐵道大學(xué)宣傳部一名趙姓負(fù)責(zé)人表示,他們曾多次接到過學(xué)生對出行難的反映,并一直關(guān)注此事。趙姓負(fù)責(zé)人說,希望能在學(xué)校門口附近也建立一個過街天橋,保證學(xué)生和附近居民的出行安全。

  延伸

  發(fā)展快速交通不能忽略行人出行

  當(dāng)聽到記者介紹,西二環(huán)與新石北路要修建天橋,家住附近的吳先生十分高興,“終于不用天天繞遠(yuǎn)上班了”。

  對于家門口出行難的問題得到解決,居民們都十分支持,但他們心中也有一絲疑惑:為什么在修路時,不將配套的過街設(shè)施同時架設(shè)完畢?

  對于居民的疑惑,石家莊鐵道大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副院長牛學(xué)勤也深有同感。城市交通建設(shè)日新月異,機(jī)動車道越來越多,速度也越來越快。隨之,汽車和行人的路權(quán)之爭也越來越明顯。城市交通建設(shè)要以人為本,在保證汽車快速通行的同時,不能忽略行人出行的方便。

  牛學(xué)勤說:“在建設(shè)快速路建設(shè)時,要考慮所有交通參與者對道路的需求,行人和非機(jī)動車的通行能否得到保障,也應(yīng)該是快速路規(guī)劃中的重要組成部分。”

  部門回應(yīng)

  將根據(jù)實際需求增設(shè)立體過街設(shè)施

  記者就此與石家莊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局市政處一名張姓負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系。她表示,他們會根據(jù)地面通道是否能滿足行人過街需求,來制定增減立體過街設(shè)施的規(guī)劃,“尤其是在城市快速路上,如果地面通道確實滿足不了行人過街,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,我們會規(guī)劃相應(yīng)的過街天橋、地下通道等立體過街設(shè)施。”

  -文/記者耿碩-攝/記者賀志泉

關(guān)鍵詞:出行難,二環(huán)路, 跨欄

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稿源:河北青年報
責(zé)任編輯:楊曉
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