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環城水系西線:連綿起伏垃圾山逼?!八肮珗@”

http://www.hebei.com.cn 2013-10-30 07:28 長城網
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  隨著南水北調并行段完工以及今年省會秋冬綠化工作的啟動,環城水系西線綠化工程日前繼續施工,然而,幾年時間里,肆意傾倒的建筑垃圾對西三環外西線河道兩側的大肆侵害,使沿線原本要建的4個水景公園泡湯。園林部門無奈“依山造景”,沿線滿眼垃圾山有望在明年春天被花紅樹綠的山坡所替代。

  現場:

  龍泉大橋南側河道兩側遭垃圾山侵襲

  10月29日上午,記者站在西三環西側、槐安路龍泉大橋上朝南看,只見一片熱火朝天的工作場景。南水北調的河道從龍泉大橋下穿過,這一段的環城水系西線以地下暗涵的形式存在,河道東西兩岸兩座巨大的垃圾山把河道夾在中間。

  河道東岸的垃圾山相對于西岸小一些、矮一些,山頂上4輛挖掘機正在熱鬧作業。河道西岸的垃圾山向西、向南一直延伸到臺頭村的村東,遠遠望去,7輛在“山頂”作業的挖掘機相對于巨大的山體就像小不點,期間不停有翻斗車上上下下地奔跑。“這些山都是傾倒的建筑渣土堆成的,眼前能看到的西岸最高處得有20米高,我們要把山體降低、坡度降緩、做好地形、山坡上鋪上一層好土才能進行綠化。”施工現場,石家莊市環城水系建設指揮部辦公室主任田立錦告訴記者,肆意傾倒的渣土給環城水系西線的沿線綠化帶來了無法想像的施工難度。“你說這河邊的渣土都不清理,在哪里栽花種草?想種也沒地方???”現場一位項目經理抱怨道:“看西面那山,不僅有建筑垃圾,還有整車傾倒過來的臺頭村的生活垃圾,不只是占地方,而且特別臟、特別臭,夏天根本接近不了。

  不是親眼所見,真不知道這些巨大的山體都是人們傾倒的建筑垃圾和生活垃圾堆成的。

  調查:

  連綿起伏的垃圾山逼停“水景公園”

  2007年省會園林綠化任務中,市區西北部水利防洪生態二期和太平河整治工程將建設完成附屬濕地公園、水景公園、體育休閑公園、生態公園以及沿線重要節點綠化,然而,由于惡意傾倒的垃圾讓這些公園全都泡湯。

  環城水系西線原本綠化成什么樣?

  記者了解到,2007年省會園林綠化任務規定:市區西北部水利防洪生態二期和太平河整治工程———全面完成北新城至五支渠段和田莊橋至趙陵鋪跌水段共21.35公里河道砌筑,實現全線通水。建設附屬濕地公園、水景公園、體育休閑公園、生態公園以及沿線重要節點綠化,新增綠地626公頃,形成水綠交融、城河相依的濱水景觀長廊。

  2011年城市園林綠化工作重點仍提到,全面啟動西北水利防洪生態二期綠化和南水北調并行段工程。年內完成污水處理廠潛流濕地、濕地公園和南水北調并行段河道建設,完成水景公園、體育休閑公園、生態公園和生態防護林帶征遷工作,新增水面20公頃,綠地100公頃。

  11個標段11座連綿起伏的垃圾山

  現場記者了解到,已經開始施工的龍泉大橋這個節點的垃圾山既不是沿線最長的、也不是最寬和最高的。環城水系西線的綠化全線分為11個標段,其實就是11處連綿起伏的“大山”。沿著西三環從北向南走,一路走來若不是周圍四通八達的快速路,會讓人產生到了丘陵地帶的困惑。

  記者發現環城水系西線河道大部分在南水北調河段的西側與其并行,北起北新城太平河入河口(植物園西北側),南至五支渠良政橋(南二環以南),沿線16.8公里河岸兩側,尤其是在環城水系西線的西岸,傾倒的建筑渣土從北向南已經連綿、蜿蜒成山,有寬有窄,有高有低,完全占領了河岸:

  西三環以西,翠屏路(位于中山西路北側不遠)以北,這處河邊的垃圾山最高處約21米,垃圾山寬窄不一,最寬處約200米,長約800米,現有垃圾約80萬立方米。

  華柴小區東側垃圾山長約600米,最寬處150米,高約15米。

  槐安路南的高鐵至玉村南路垃圾山長約1300米,最寬處130米。

  玉村南路至興東路垃圾山長約980米,最寬處165米。

  興東路至石銅路垃圾山長約830米,最寬處小張莊200米,最高處14米。

  東良政附近垃圾山長約870米,最寬處148米,最高處12米。

  ……

  沿線綠化被迫“依山造景”

  “與其說是綠化,其實就是對這些山體進行改造,綠化河岸邊的垃圾渣土山。”一位綠化設計人員表示,河岸已經完全被垃圾侵占,要把這綿延了16公里多、920多萬立方米的建筑垃圾都清走了再進行綠化,要花費巨大的財力和時間。

  記者了解到,目前對沿線的綠化就是在現有垃圾山的基礎上,依山造景,比如翠屏路以北附近的大垃圾山就建成“山體制高點40米,共4個峰,占地面積9.11萬平方米,消化垃圾渣土約110萬立方米”的綠色群山。

  園林部門能做的就是堅持“節約用地、減少投資、便于實施”的原則,取消沿線公園建設,垃圾山不再外運,就地平衡,依山造景,進行渣土山綠化。盡快實施環城水系西線綠化,提升河道的防洪能力,改善省會西部整體的生態環境。

  據悉,除了對西線渣土山進行綠化,還將完善河道擋墻,完善部分河段的清淤。工程計劃12月15日前完工。

  展望:

  環城水系西線依山打造綠色屏障

  記者了解到,西三環外側、環城水系西線的綠化將充分利用山體,進行綠化、美化。田立錦介紹,環城水系西線所有山體綠化選用抗旱、耐貧瘠土壤的本地鄉土樹種。注意季相變化和色葉樹以及冬季觀干樹種的運用。沿線所有的山頂、山坡和地被也將采用不同的植被。山頂將密植落葉小喬木和常綠樹,比如油松、云杉等小喬木和常綠樹,山坡密植落葉灌木,比如紫穗槐、荊條等,地被鋪植生帶覆蓋綠化。并栽植苜蓿、波斯菊、野花組合等,力求做到黃土不裸露。這樣西線的綠化在不同的季節會呈現不同的特色。

  西三環外、環城水系西線的綠化后,河道兩側駁岸還將鋪設人行道,寬的地方大概有五六米、窄的地方大概有1米,以方便人們沿著水系散步觀景。此外在河道西面、山體的西側也鋪設南北暢通的路網,路面寬在2到3米之間,方便游人騎行。沿路,每隔300-400米還會設簡易小廣場,供人們休休憩。

  今年12月15日前,環城水系西線綠化工程竣工后,將在省會西部構建起新的綠色屏障,全面解決西三環外側,環城水系沿線黃土裸露問題,打造濱河生態景觀帶,為廣大市民增添一處新的休閑娛樂好去處。

  延伸:

  工地開到哪建筑垃圾就跟到哪

  渣土傾倒是個老生常談的話題。民心河二期平整好的河岸、建設大街南延、富強大街南延……都遭遇了不明來由的建筑垃圾傾倒。“你看西三環通車暢通了,我就知道我們家附近會麻煩。”住在臺頭村的劉大爺告訴記者,像他們村就位于鹿泉和市區之間,屬于典型的城郊接合部,市里不讓倒垃圾、管得嚴,那他們這離市區最近的農村就要受害了。

  以前二環剛通車那會兒,你看吧,二環外全是亂倒垃圾的,現在三環都通了。垃圾就跟著倒在了三環外面。”常年在工地上做監理的宋先生說,每天省會數不清的工地在施工,有的在拆,有的在建,會產生大量建筑垃圾,“哪里要施工、要開工,建筑垃圾就會跟到哪。”民心河二期籌建處工程師楊勝對建筑垃圾肆意傾倒深惡痛絕,楊勝認為亂倒垃圾現象,不僅影響了工期,增加了工程成本,還嚴重破壞了環境。

  綠化工程

  環城水系西線位于西三環西側,北起北新城太平河入河口(植物園西北側),南至五支渠良政橋(南二環以南),需要綠化施工段全長16.8公里。其中,環城水系西線大部分河道與南水北調的河道是并行的。
因為受南水北調河道施工的影響,雖然每年的園林綠化工作都會把西線綠化列入工作日程,沿線河道擋墻完善和綠化一直未能完工。隨著南水北調并行段完工以及今年省會秋冬綠化工作的啟動,環城水系西線綠化工程日前繼續施工,并將于今年12月15日前完工。

關鍵詞:環城水系,垃圾傾倒,渣土

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稿源:燕趙都市報
責任編輯:王培炎
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