歷經多年制定的汽車“三包”政策10月1日起正式實施。現(xiàn)在新規(guī)已經實施近一個月時間了，省會車市有什么變化，車商以及消費者等各方面的反應如何？記者就此進行了采訪。

　　剛性購車需求集中釋放

　　以往購車時，消費者的側重點各有不同，有的關注價格，有的關注品牌，有的關注售后，但本月起有意買車的消費者把目光都集中在汽車“三包”上。

　　近日，記者在走訪汽車市場時發(fā)現(xiàn)，大部分車型的優(yōu)惠幅度仍與國慶期間相差無幾，各款新車優(yōu)惠并未回縮，大部分車型價格依然處于優(yōu)惠狀態(tài)。

　　“汽車‘三包’是一大利好的政策，這個月正好也趕上‘銀十’，所以銷售訂單非常不錯，比去年十月增加了一倍。甚至部分熱銷車型幾近‘零庫存’，目前已經沒有現(xiàn)車可選了，訂車得需要等兩三個月左右才能到貨。”某品牌銷售人員說，在“三包”政策沒有實施前，店里生意不是很好，大部分消費者持幣待購，甚至連“金九”都沒有出現(xiàn)預期的市場效果。

　　同時，也有部分車商表示，10月份汽車銷量雖有上升，但不能完全歸于“三包”政策出臺。“多數(shù)顧客也是沖著國慶車價優(yōu)惠力度來的。汽車‘三包’也只是一個參考的因數(shù)，很多人選車時更注重汽車品牌和性價比。”某進口汽車品牌市場部負責人分析說，這些顧客本身就有購車的剛性需求，因為想著“三包”政策在10月實施，所以才會在本月購車。如此，購車的需求就集中釋放了，所以10月份各車行的銷量自然就會增長。

關鍵詞：汽車,汽車三包